pcb线路板制作

松下发表可挠性才智机PCB厚度与分量

Panasonc 10日发布新闻稿宣告，旗下组件公司Panasonic Corporation Industrial Devices Company已研宣布一套以PI膜(聚酰亚胺薄膜；Polyimide film)作为根本资料的PCB量产技能，藉由该量产技能可让现在最适用于智能型手机的多层印刷电路板(PCB)「ALIVH(Any Layer Interstitial Via Hole)」变得更薄、更轻，藉此可完成智能手机等举动设备对小型化、薄型化以及轻量化的要求。ALIVH是Panasonic所研发的全球完成全层IVH(Interstitial Via Hole)结构的多层PCB产品。

　　Panasonic将运用上述新量产技能所生产的PCB称为「ALIVH-F」，其厚度(仓库8层PI膜)仅0.37mm，较现行ALIVH产品薄了约30%、分量可减轻约35%，且因运用PI膜作为根本资料，故其孔径(VIA)可缩小约25%至100μm、配线距离可缩小约40%至30μm，藉此可进步零件的封装密度，缩小PCB面积，而减缩的面积及厚度可用来充作装置电池的空间，提高智能手机等产品的电池容量。

　　Panasonic表示，ALIVH-F估计于今(2012)年6月进行样品出货、同年12月进行量产。Panasonic并将于本年6月13-15日在东京国际展现场(Tokyo Big Sight)举办的JPCA Show上展现ALIVH-F。

　　据日本媒体朝日新闻报导指出，ALIVH-F因以PI膜为资料，pcb线路板制作，故具有可挠特性(可弯曲)，加上具有极薄不占空间的特性，故可望催生可像手表一样佩带在身上的才智手机的问世。  

我国机器人开展问题及对策

    当时我国机器人工业开展势头迅猛，未来机器人需求潜力巨大。当时是机器人工业蓬勃开展的要害机遇期，要抓住机遇，pcb线路板耗材，全方面提高我国机器人工业中心竞争力。

     当时我国机器人工业开展存在以下首要问题。

     首要，自主立异才能不强，整体技能水平与国外比较，仍存在较大距离；我国缺少中心及要害技能的原创性效果和立异理念，缺少面向企业及商场需求的问题仍然杰出；控制器、伺服驱动器、伺服电机、精细减速器等高可靠性根底功用部件方面的技能距离尤为杰出，长时间以来进口。

     再次，产品以中低端为主，国产工业机器人以中低端产品为主，pcb 线路板设计，首要是转移和上下料机器人，大多为三轴和四轴机器人，运用于轿车制作、焊接等职业范畴的六轴或以上工业机器人商场首要被日本和欧美企业占有。

     其次，企业本钱压力大，pcb线路板，中心部件长时间依靠进口的局势仍然难以改动，企业本钱压力大，精细减速器、伺服电机和驱动机超越80%以来进口，首要来自日本、欧美。要害零部件很多依靠进口，导致国内企业生产本钱压力大，比之于外企，国内企业要以高出近4倍的价格购买减速器，以近2倍的价格购买伺服电机驱动器，企业的盈余才能不容乐观。

     针对当时我国机器人开展的现状与问题，2017年我国机器人工业应怎么更好更快地开展，从企业的视点提出了相应的对策。面临当时的困境，首战之地的是有必要加大技能研制力度。企业有必要加速技能研制，打破工业技能瓶颈，长时间依靠进口不是长久之计，有必要针对运用需求，开展工业机器人全生命周期可靠性和制作工艺技能研讨，霸占要害零部件技能并实现工业化。龙芯建立的十多年来，致力于电子产品的反向技能研讨，国产化技能研讨，对智能机器人范畴可靠性根底功用部件方面的技能具有许多成功的事例。

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