上海嘉定到天津物流专线

如何健全冷链物流体系

　所谓冷链物流，是由多个环节组成，从食品原料的种植和采购、加工、流通和配送，直至零售和消费的全过程，是一项复杂的低温系统工程，确保各环节的质量安全问题是冷链物流的核心。要保证冷冻食品的质量和安全，最关键的是‘冷链’不能断裂，东台到天津物流专线，也就是说在食物的制造、贮藏、运输配送、零售过程中，应始终处于受控的低温状态。其中任何一个环节出现纰漏，都会对食品的安全造成影响。

健全冷链物流体系。首先要整合冷链物流上游体系，可以通过加强生产基地及相关配套设施建设，鼓励企业深入产品源头，完善保鲜、预冷和包装等环节，加强冷链物流源头管理，从供应链的源头“制冷”。企业还可以通过合作组织和物流核心企业共同规范种植者的采收行为，实行集中种植、收购和运输，改变零散现状。

　　此外，急需引进国际化、专业化的第三方冷链物流企业，以雄厚的资金实力和先进的管理理念构建公共性、基础性、社会性的冷链物流供应链平台。大企业可以利用现金信息技术和网络信息，统筹冷链产品生产、运输、销售，促进冷链物流上下游整合，使配送服务更大限度地适应市场化需要。

　　利用冷链仓储优势地位，把现有果蔬批发企业、零售企业与仓储企业组建成冷链物流网，利用各自优势强强联手，实现信息、资源共享，三水到天津物流专线，形成冷链物流网络“环环相扣”，也是解决冷链物流问题的可行办法。

如何识别物流活动中的浪费

　　不必要的绕路，货物无谓绕路，主要是因为需求地(生产方)和生产地(需求方)不能够建立直接联系，而必须通过中转地(中转方)的中转所导致的。

　　无意义且不必要的等待，当物流过程的节奏不规律时，会导致等待的现象发生。例如生产线的节奏不规律，有时候快，有时候慢。快的时候会造成某些环节拥挤(货物积压，货物流的流通不顺畅)，而慢的时候则会使人员和设备处于过程时间的等待中。同时，某些环节的拥挤会加剧生产线节奏的波动。

　　无意义且不必要的搬运，产生无意义且不必要的搬运，一部分原因是由于仓储环境、分拣场所的布局的不合理;另一部分原因是装卸程序不合理造成的。

　　不得不行的空载 　空载是运输过程中常见的浪费。造成空载的原因，有市场的供给因素，就是车多货少;也有信息不对称的因素，有运输需求的货主找不到车，有车的车主找不到货源。减少空载，还是得从解决货源信息与运力信息的不对称方面入手，以实现均衡配载。均衡配载留给下一章(均衡配置原则)介绍。

　　呆滞库存也是一种浪费，呆滞库存，上海嘉定到天津物流专线，是指库存中的商品暂时不用，且具有不会被用(销售、生产)的风险。对于呆滞库存，通常会通过清仓甩卖的方式来处理，天津物流，但现实中却难以果断地进行清仓。呆滞库存会长期占用库存空间，同时还会浪费仓储管理成本。

　　仓储空间闲置也是一种浪费，导致仓储空间闲置，可能是因为仓储环境不能满足市场需求，不得不闲置，例如老旧的仓库;也有可能是商业模式发生改变，经营管理方式发生改变，不需要囤积货物的仓储空间。

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