厂商 ：广东汇鑫桥架线管有限公司
广东 广州- 主营产品：
广东凯联汇鑫桥架线管有限公司隶属于佛山市南海区大沥凯联线槽厂，是一家以专业生产制作销售电缆桥架、金属线槽、铝合金线槽、不锈钢线槽、镀锌铁线槽、喷涂防火线槽、桥架弯头、梯级式桥架、镀锌穿线管等各类产品的公司
公司目前生产销售各类：热浸锌桥架，不锈钢桥架， 铝合金桥架 镀彩锌桥架， 喷塑桥架， 喷涂桥架，消防/防火桥架， 镀锌穿线管 镀锌线管 kbg管20kbg管25 jdg管20.25 热镀锌桥架 水平桥架 垂直桥架 竖井桥架， 强电弱电桥架 ，价格实惠，喷涂桥架厂家供货，质量可靠，欢迎来电咨询
某高速公路全长16.218公里，设计为双向四车道。合同段内互通立交一座，与国道205线连接，主要为当地乡镇上下高速公路而设。互通主线范围K135+010～K136+110，交叉桩号K135+612.191，长1100m。互通式立交共设匝道5条。互通桥梁共6座，分别为主线1号桥、主线2号桥、C匝道桥、D匝道桥、205国道改线桥及村道改线桥。
其中国道改线桥依次下穿主线1号桥与D匝道桥，起始桩号为K0+283.5~K0+471，桥长187.5米。桥型布置为5×20+4×20米预应力混凝土连
续T梁，每片梁重45T。桥梁位于R=260米的圆曲线、缓和曲线和直线内。设计纵向坡度为3%。根据现场施工特点，架梁从该桥9#台方向开始，但由于9#台紧临现有205国道，无架桥机拼装场地，且考虑到该桥不在架梁主线上，采用架桥机架梁无法实施，确定采用人字扒杆双钓鱼法进行架梁。
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架梁时的稳定性验算
由于人字扒杆主要承受轴向压力，为压弯构件，因此分析其稳定性是否满足即可。人字扒杆所用钢格构件的材料为Q235钢，主肢由∠80×80×10mm角钢构成。通过计算得出其主要截面参数：截面积A=15.126cm2，自身轴惯性矩i0=88.43cm4，喷涂桥架厂家货源，最1大截面惯性矩：Imax=5.535×104cm4。
求得其长细比：<150满足要求。
查表得稳定系数φ=0.970。
对其进行压弯构件整体稳定性验算，平面内稳定：
(轴向压应力与弯曲应力叠加)
在上述受力计算过程中可知，人字扒杆所受的轴向压力N=178.3kN，代入上面公式：满足要求。
通过以上各项计算可知，在20米T梁吊装过程中，各项设备能力均可满足吊装需要，因此该吊装方案可行。
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3施工要点
3.1为确保施工安全，在大风或台风天气时不可进行架梁，并在台风来临时将人字扒杆平放至安全位置。
3.2双钩移梁过程中速度不宜过快，保持与炮车牵引速度相同，同时在换钩时作好炮车的防溜措施。
3.3架设首跨梁片时，须为桥台侧人字扒杆的缆风绳设置地锚，地锚的混凝土基坑根据现场实际情况选择适当的地方设置，基坑深度应不小于1m，混凝土强度应不低于C30。且应在地锚混凝土强度达到100%后方可进行梁片架设工序。
3.4架梁时应随时检查缆风绳与卷扬机的钢丝绳是否有破损及打结现象，不得使钢丝绳和坚硬物体摩擦，防止出现意外。
3.5双钩吊梁过程中应采用如角钢之类的物品对梁肋加以保护，防止架梁时对梁片混凝土造成损伤。
3.6由于人字扒杆须立设在桥墩盖梁上，因此应在扒杆脚址部位垫设木板或木楔并楔紧，确保不对盖梁或支座垫石混凝土造成破坏，并防止扒杆产生滑动。
3.7横向移梁时应保证两个葫芦收紧幅度同步。
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