导热油型号

关于解决导热油加速劣化的主要措施

解决一个问题的主要措施是：

一、系统的设计要合理，从而保证导热油有足够的流速，能够在加热管内形成紊流；

二、要选择粘度适当、热稳定性非常好的导热油；

三、要严格的执行操作规程，保证先启动循环再加热和停机时，待温度降低到100℃以下后再停止循环，是为了防止所谓的“闷烧”；

解决一个问题之后，要解决二个问题就比较简单，导热油生产厂，虽然导热油工作温度很高，导热油生产厂家，整个系统近似密封循环系统，只有膨胀槽与氧气接触，防止导热油发生氧化变质主要措施是：

一、防止导热油和氧气进行接触，可以采用膨胀槽氮气密封，但是这种方法对一般的用户来说，其操作的难度非常大；

二、要控制好膨胀槽内的油温，降低油品氧化变质速度；

同时还要根据监察规程要求，膨胀槽内油温应该控制在 70℃以下 ，导热油型号，不过了解到的现实情况是膨胀槽油温普遍高于这一要求，大多数在 80℃以上，有的甚至超过了 100℃。

综合以上所述，油品氧化的速度是随着温度升高而又显著的加快，大概的温度每升高10℃，其氧化速度会加快一倍，所有必需要重视膨胀槽油温变化，采取切实可行的方法来避免膨胀槽油温过高，以降低油品氧化速度，还可以延长油品使用寿命。

导热油的粘度

导热油的粘度是反映油流动特性的指标，单位是恩氏粘度，表示将200毫升试验液体在某一温度下从恩氏粘度计中流出的时间，与20℃下同量蒸馏水流出的时间之比值。黏度与成份、压力、温度等因素有关。因此有机热载体锅炉用的重油都需经过预热，以利于输送和提高雾化质量。但油温过高时，福建导热油，容易加剧气化造成跑罐、火灾等事故。一般要求油罐出油口处的油温为70~90℃，油嘴前的油温根据不同形式油嘴所要求的粘度来确定。对蒸汽雾化油嘴，要求粘度为6~1.5恩氏粘度。对机械雾化油嘴，要求粘度为3~7恩氏粘度。

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