地铁轻轨声屏障质量

铁路噪声频谱特征：

   动车组高速运行时，在桥梁区段峰值频谱呈宽频特性，在低频段（f=31.5-63Hz）；路基段的噪声频谱呈宽频特性，地铁轻轨声屏障多少钱，在低频段（f=31.5-63Hz）和中高频段（f=500-8000Hz）声能量较为集中。由于动车组高速运行时，在桥梁区段和路基区段的频谱呈宽频特性，地铁轻轨声屏障质量，低频噪声较为集中。因此，在铁路声屏障设计中，地铁轻轨声屏障，我厂主要着重于声屏障构件的低频隔声性能和吸声性能。

声屏障-金属板屏体：

   典型铁路声屏障金属板屏体根据使用原材料不同，主要分为镀锌板屏体、铝板屏体、彩钢板屏体等。而实际的加工工艺基本相同。典型声屏障金属隔音板屏体是由冲孔面板、背板、支架龙骨、吸声体、防水布等部件组成。

声屏障岩棉性能特点：

   1、绝热性能：绝热性能好是岩棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。

   2、燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，地铁轻轨声屏障安装，在加工成制品的过程中，有时要加入有机粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。

   3、隔音性能：岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阴碍了声波的传递。

   声屏障岩棉应用：

岩棉自20世纪70年代广泛用于建筑和工业装备、管道、窑炉的绝热、防火、吸声、抗震、冶金、机械、建材、石油、化工等工业。

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