厂商 :冠县润金交通设施有限公司
山东 聊城- 主营产品:
常用路侧护栏板按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,高速公路波形护栏价格,立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。
高速公路波形护栏一般分为A级与B级两个防撞护栏等级,A级波形护栏板常用型号一般有Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-A-4C、Gr-A-2C等等。
Gr-A-4E型高速波形护栏板产品为高速普通段护栏板配置为:波形板DB01(4320*310*85*4)、立柱(140*4.5*2150)、防阻块(196*178*200*4)、柱帽(142*3)、螺栓(M16)、安装方式立柱间距4米打入式安装。
Gr-A-2E型高速波形护栏板产品为高速加强段护栏板配置与Gr-A-4E型波形护栏板产品大至相同,差别在安装时立柱设置为2米立柱距打入式安装。Gr-A-4C型高速波形护栏板产品与Gr-A-4E型护栏配置差别在于立柱改为140*4.5*1150,安装方式为2米立柱安方式为混凝土浇筑安装。
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波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方。安装简便快捷。
山东冠县润金护栏板厂家直销,护栏板行业品牌,价格优惠,我公司主营波形护栏,以价格让利客户,以质量赢得客户,质量,信誉,价格是我们的经营理念,同时也是我们的口号,我们将保证以服务赢得您的信赖,镀锌波形护栏价格,选择我公司的波形护栏产品,相信我们会成为长期的合作伙伴。
我公司生产的防护栏种类主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,调节板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。
波形护栏立柱种类主要有:Φ114×1800、Φ140×1500以及镀锌成品、喷塑成品等。
厂家关于波形护栏板的质量把控详细说明
高速公路护栏板已经随着高速公路的快速发展得到了广泛的应用,其重要性也是不言而喻,说到护栏板的生产流程很多人觉得只是一次挤压变形,然后进行防护处理就好了,其实远远不是想象的那么简单,在护栏板的每一道生产流程中,波形护栏,一旦发生问题,整个护栏板将会失去它的防护效果,下面冠县润金交通设施有限公司就为大家一一讲述一下,在护栏板的生产流程中需要注意的几点。
1. 我们在生产加工的时候需要先放样,制作出模板,模板需要严格按照客户的需求生产
2. 护栏板的挤压变形过程:护栏板分为两波护栏板、三波护栏板还有两波三波过渡板,选用不同的生产设备进行加工
3. 护栏板镀锌防腐处理:护栏板的仿佛效果一定要好,挤压后的护栏板需要在高温镀锌炉中进行镀锌,镀锌炉的温度不宜过高也不宜过低,这个需要严格的把控,否则直接影响仿佛效果。
4. 护栏板的喷塑处理:喷塑处理也是十分严格的,有的厂家生产出来的喷塑护栏板凹凸不平,喷塑的效果不好。这是因为护栏板的喷塑设备不好,波形护栏安装人工费,喷塑设备都是流水线作业,好的喷塑设备是十分均匀的。
系统原理:
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
产品特点:具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点
材质:优质钢板经防腐处理
波形护栏常用规格:
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4:
双波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
立柱与板子相连接的方式[1]有防阻块式和托架式两种。
我公司生产的防护栏种类主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,调节板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。
冠县润金交通设施有限公司专业生产波形护栏板、高速护栏板、护栏板立柱、房租快、法兰立柱等高速交通设施
公路施工基本原则
公路施工也有基本原则,今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些?
一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事,以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化,现场资源效合理利用,现场设备布局科学安全。
二、是经济性原则。采用先进技术,有效地使用各种资源。降低建筑运行费用,使建筑造价得到节约。也就是说,要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。材料尽可能选用可重复使用的材料,尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况,力求回收利用。变废为宝,产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本,从而形成单纯的生产观和进度观。
三、是标准化规范化原则。没有规矩不成方圆。施工现场涉及的人员多,部门杂,标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。它可以效地协调施工生产活动,规范工作人员的行为,充分发挥施工人员的聪明才智,克服主观随意性。从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益,从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。
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