高速路声屏障

不同场合的声屏障安装位置不同

安装声屏障应因地制宜，声屏障安装位置的选择很大程度决定的声屏障工程的降噪效果，因此要想安装声屏障首先确定声屏障安装位置，不同场合声屏障安装位置不同。但是总原则是：越靠近噪声源效果越好，通常距离噪声源在100米之内使用效果好！声屏障因为具有占地少，吸音效果好，结构简单，安装便捷优势，因此被广泛应用于公路，铁路，桥梁，小区、各类工厂之后建设当中。

 

1、公路声屏障是使用最多的，公路声屏障一般设在道路路缘石外最少1m处。不过也要根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，灵活选择声屏障的设置位置。公路声屏障一般设在道路路缘石外最少1m处。

2、铁路声屏障根据铁路设置规定，铁路路堤声屏障应设于路肩上，并符合铁路公务作业要求。路垫声屏障宜设于垫顶外侧，桥梁声屏障应设于作业通道栏杆处。

3、桥梁声屏障一般设立于桥梁扶手附近，美观大方，不影响车辆行驶即可。

4、小区声屏障使用比较灵活。选择位置也比较宽泛。可以有效降低噪音污染源即可。一般不要影响周边车辆行驶即可。

屏障的隔声原理浅析

假设声波没有衍射现象，屏障可将声音全部阻隔。

实际上，由于声波的衍射，屏障的隔声效果是与声波的波长、声源和接收者之间的距离以及屏障材料的隔声性能等因素有关。屏障隔声的理论是以光波的衍射理论为基础的。考虑横向无限长的一个平面屏障取菲涅耳数N=2δ/λ，δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差，即δ=(α+b)-(r+d)；λ为声波波长。

N为负值时，表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声，这时降噪效果为5分贝。N值增加，降噪量随之增加，但实测降噪量为24分贝。所使用的屏障材料，高速路声屏障，应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高6分贝以上。

如果声源和接收者都在地平面上，声源和屏障之间的距离为r，接收者和屏障之间的距离为d，屏障的高度为h，公路声屏障，并且满足d>>r≥h，则屏障的降噪量或插入损失IL（见隔声罩）：式中λ为声波的波长。对于高频声当满足10h/rλ>>3时，室内声场是半混响场。设声源的指向性为Q，房间常数为R，则屏障的插入损失为：对于矩形屏障，z为声源和测点连线的直接距离，Q是声源的指向性，δi为声源和接收者到屏障第i个边的最短距离和直接距离的差。对于混响场，并且接收点在声源的远场范围，声屏障，则IL=0，这时，道路声屏障，屏障无降噪效果。因此，在室内设置隔声屏障时，要求室内具有较高的声吸收。

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