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双齿辊破碎机的物料粒度和硬度是不断变化的或掉入非破碎物料,必须有联轴器、液力耦合器等综合保护装置,以使齿板、电机免受损坏。
1、双齿辊破碎机对回路体积流串的变化只起很小的缓冲作用。它表现在下述事实,即二次回路的循环负荷体积流率与该段变化的粒度相比,几乎立即发生很大的变化。
2、通过增减可动辊轴承座与机架间的垫片数量来实现。一般出厂时有四块调节垫片,改变垫片的数量或厚度即可改变移动轴承座的位置,从而改变排料口的宽度。
3、当不能破碎的硬杂物料进入破碎机内腔时,破碎辊受到的压力剧增,迫使从动齿辊后退并压缩弹簧,扩大齿辊间隙而排出大块物料。当不可破碎物料通过破碎机后,弹簧放松,推动可动破碎辊回到原来的位置进行正常的破碎。这是双双齿辊破碎机的第二道保险装置。
双齿辊破碎机破碎物料过程中因受到挤压和研磨,主要的失效形式有齿的变形、断裂和磨损,是双齿辊破碎机的主要易损件之一;据调查,一副齿板的平均使用寿命约为3个月,即每台一年使用4副齿板。
根据齿板实际报废的情况可以看出,对子齿板的磨损情况,从横断面看,齿板中部磨损最为严重,越靠近两端齿面磨损越少,从纵断面看,靠近进料口方向的磨损少,出料日方向的磨损多。这也更形象真实的说明了齿板受力的不均匀分布特征,同时考虑到双齿辊破碎机的合力作用点位置不断变化,说明齿板受力具有随机性。
常用的辊式破碎机材料主要有高锰钢、合金耐磨钢和高铬铸铁复合材料等。铸造高锰钢是制造破碎机齿板较为普遍的一种铸造高合金材料。高锰钢分为普通高锰钢、合金化高锰钢和微合金化高锰钢等。
双齿辊破碎机由电动机、液力根合器、减速器、破碎辊、机架构成,是电机与破碎之间的独立传动部件;一般为齿轮、蜗杆等传动部件在铸造和焊接的刚性箱体中构成。
1、减速器中元件的精度和材料的预计离散性,直接影响齿轮啮合性能。希望选择联轴节做为破碎机整个系统的保护装置,由于液力藕合器主要是保护电机,对减速器无保护作用。
2、根据总体布置的情况选择减速器的形式 在没有其他特殊要求的情况下,常选用圆柱齿轮减速器,因为这种减速器加工方便,效率高,成本低。当要求输入与输出成900角时,可采用圆锥或圆锥齿轮减速器。当传动比较大,要求结构紧凑时,可采用蜗杆减速器或摆线针轮减速器传动,但蜗杆减速器传动效率低,适用于短期间歇式使用,而摆线针轮减速器传动效率高。
3、 根据出动的主要参数选择减速器的传动级数和尺寸 根据减速器的传动功率,输出轴转速,由总传动比确定减速器级数,如摆线针轮减速器,i≤11~87,可采用单级摆线针轮减速器传动;i=121≤ 7500,可采用两级摆线针轮减速器传动。知道了功率、转速、总传动比即可选定减速器的型号。
4、考虑其他要求选定减速器形式 有的减速器还有其他要求,如机器人传动装置的减速器有运动精度、刚度和回差等方面的要求。在高温、低温和高速等条件下运转的减速器也有许多特殊的要求。
齿辊破碎机开采破碎筛分作业时,会产生很多噪音粉尘污染,给周围环境居民带来烦恼,要采取一些措施来杜绝这些污染源:
1、施工与生产中都严格按设计施工,在生产中按规定操作,必要时可将破碎,筛分,制砂部分封闭起来,以达到防尘,防噪声的目的。
2、齿辊破碎机采取密闭尘源一通风除尘的方法进行除尘。由于流程简单,机械化程度高,可采用远距离控制,从而进一步减少和杜绝作业人员接触粉尘的机会。
3、除尘器的管道在粉尘进入后,使入口管处的弯头系统阻力增大,使弯头部位易受粉尘的磨损和堵塞。采用螺旋输送机和分格轮输送袋式除尘器捕集下来的粉尘,电耗增加,机械维护工作量加大.
4、皮带输送机上的物料在下落过程中,空气与物料一起进入密闭的除尘罩内,含尘气体通过罩壁上的缝隙和孔口向罩外扩散,污染环境。
5、破碎湿度较大的物料比破碎干物料进入除尘器的粉尘颗粒粗,煤矿开采专用破碎机,容易造成袋式除尘器糊袋,下料器堵塞,通风阻力大幅增加,通风能力下降,产生扬尘严重的现象.提醒广大用户在雨后或者物料淋水后注意这种现象。
6、实际生产中,物料干燥时经常在对辊破碎机入口处淋水以减少对机壳体漏风造成的扬尘,其实这种做法反而加剧袋式除尘器的滤袋糊袋和下料器堵塞.
7、当除尘器正常工作时,要格外注意分格轮的漏风的问题,因为袋式除尘器的过滤面积选型过小,实际抽风量不足,对辊破碎机下料口的除尘罩和对辊破碎机腔内难以形成微负压,造成岗位环境粉尘较大。
煤炭专用双滚齿破碎机_煤矿开采专用破碎机由巩义市吉宏机械制造有限公司提供。巩义市吉宏机械制造有限公司(www.hnjihong.com)为客户提供“破碎机,烘干机,撕碎机,给料筛分设备,选矿设备”等业务,公司拥有“吉宏机械”等品牌。专注于破碎粉磨设备等行业,在有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:郅经理。