全无油空压机

一般情况下，空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中心线重合，否则就会出现十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。为避免跑偏，所以正确地装配以及调整十字头，螺杆空压机，以防产生故障。

　　(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适，必要时要进行适当的调整。

　　(2)机身、中体和气缸可用找正定中心，也可用激光对中仪找正定中心，装配成列，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中心线都能重合。

　　(3)在完成上述检测工作后，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，十字头与滑道接触面不翘起，全无油空压机，产生间隙。如果存在对角间隙，合肥空压机，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因，并对其进行校正。

造成空气压缩机不能加载的原因有哪些？

空气压缩机进气阀没有打开，或空气压缩机的进气阀内部密封件损坏或者构件不灵活造成空气压缩机不能加载。

当空气压缩机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时，通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空气压缩机吸入空气进入加载状态。空气压缩机不进气可能有三个原因，电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（阀片或膜片、密封、管路）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）出现故障。

针对这个情况，我们首先要拆卸进气阀进行检查，检查阀体内部的执行构件，密封O形圈和密封垫圈。内部执行构件如有腐蚀现象，空压机厂，就要及时进行清理和整洁，同时要抹上润滑脂。密封O形圈和密封垫圈有破损的话，就要及时进行更换。

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