公路隔音墙安装

吸音墙按用途可分为：公路吸音墙，高速吸音墙，铁路、地铁专用吸音墙。吸音墙还分为可移动的移动吸音墙与固定吸音墙（常见的这种固定吸音墙通常是用在小区的小区吸音墙，市政建设的公路吸音墙，铁路吸音墙）

  吸音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。吸音墙也称为声屏障。

  录音间或摄影棚内使用的活动墙板，通常一面为吸音材料，另一面为隔音及反射材料。

  其作用是减少录音间内各音源之串音，或利用墙板两面不同的吸音特性，调整音源的音质。

铁路声屏障也成为铁路隔音墙，公路隔音墙报价，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

铁路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，公路隔音墙价格，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。

铁路声屏障立柱（H型钢）

常用立柱规格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9

立柱性能介绍

一、制作工艺

1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，公路隔音墙安装，确保精度；

2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；

3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。

二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。

三、力学性能、耐候性、抗变形能力强。

特点：外形美观大方，制作精致，公路隔音墙，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。

用途：

声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

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