广州市家具运输托运公司

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行业新闻

【1-9月快递业务收入累计完成3425亿元】10月17日，公布2017年9月邮政行业运行情况。数据显示，1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成273.9亿件，同比增长29.8%；业务收入累计完成3425亿元，同比增长26.7%。其中，同城业务量累计完成63.9亿件，同比增长25%；异地业务量累计完成204.4亿件，同比增长31.4%；国际/港澳台业务量累计完成5.6亿件，同比增长32.3%。同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的23.3%、74.6%和2.1%；业务收入分别占全部快递收入的14.6%、51%和10.9%。

【河北省鼓励无车承运等方式发展】10月16日，河北省交通运输厅介绍《河北省道路运输条例》（以下简称《条例》）的实施情况。《条例》鼓励道路货物运输经营者拓宽经营渠道、创新经营方式，采用无车承运等方式发展货物运输，促进行业节能减排，防止大气污染。道路运输是现代服务业的重要组成部分，是发展现代物流的基础。截至2016年底，全省共有道路运输经营业户51万户，从业人员203万人，营业性道路运输车辆170万辆，年完成客运量37亿人次、货运量19亿多吨。

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机器人技术。UPS、DHL以及FedEx已经开始就机器人对不规则包裹的装载及卸载展开实验。具备陀螺仪与映射技术的先进机器人技术很快将能够识别具体货物尺寸与描述，并将其搬运到适当位置，以待运输或打包。近来闪亮登场的机器人卡车卸载机就是一个很好的例子，不管在有无实体障碍的情况下，该卸载机能够移动盒子、集装箱，甚至能将其送入或拽出各种尺寸及形状的半拖车及海洋货物集装箱。该技术可大幅降低劳动成本，同时加快运输过程，缩短交付时间。

广州火巨物流有限公司主要经营整车运输，零担运输，大件运输等货运运输，服务主线路包括广州到哈尔滨整车运输，广州到哈尔滨零担运输，广州到哈尔滨大件运输，广州到长春整车运输，广州到长春零担运输，广州到长春大件运输，广州市家具运输托运公司，广州到福建，广州到大连，广州到沈阳，广州到南京，广州到太原等地。公司以共赢、开创经营理念，以全新的管理模式和周到的服务，用心服务于客户，您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接给我们留言或直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，会一时间及时与您联络。

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订制物流标准（OEM+3PL+ISV+FF)我们把服装供应链的垂直生态圈建立了起来，广州家具运输托运公司，我们与上游资源连接，从线上的系统平台再到线下的运营平台，通过社会化系统公司，把所有的数据接口跟客户打通，供应商零担公司、落地配公司，包括通达系，又让系统公司跟供应商建立系统接口，这就是数据的可视化，其实也就是数据的连接化，又用了类似云鸟这样的互联网资源，建立了完善的服装物流生态圈。这就是为客户研发和设计的供应链产品，通过社会化的平台，去对接社会化的资源，去完成对不同客户个性化的供应链需求，这便是我们在不断变化的订制化物流标准。

品牌商走向产品协同的整合，物流业走向了更细分、更标准化的刚需，找准自己的定位，做最适合的服务商，在互联网的时代，一切以数据驱动，服务更透明，更标准化，物流成为服务平台，标准化落地有了更好的土壤。平台化的商业模式下，所有服务资源只有更标准化，才能成为行业入口，才能真正享受到渠道红利。

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价值链的重构赚钱。通过集约、整合、重构价值链获得利润。整包的第三方物流越来越难做了，原因是全渠道模式下，没有一家第三方物流公司能通吃一个品牌的物流运营。在这个趋势下，供应链的运营环节的集约化是不错的盈利方式，早期的集约是专线、城市落地配就是一种集约。目前的新型的公路港模式、最后一公里共享经济模式、社区O2O+物流整合模式，都是迎合这样的趋势。例如：天地汇模式、城市社区云仓模式、最后一公里服务站熊猫快收模式。

大数据服务赚钱。最后一公里物流是直接面对客户的重要链接入口，沉淀着消费大数据，最后一公里，物流未必是盈利的方式，但最后一公里通过物流能够获得用户需求画像，可以和用户建立强关系，可以积累大数据。不仅仅是最后一公里物流，阿里菜鸟的大数据的沉淀，也是未来的核心盈利模式。例如：菜鸟未来的大数据盈利模式、最后一公里O2O平台的盈利模式。

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