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机械增压器一般选用皮带与发动机曲轴的皮带轮相连，运用曲轴的旋转来股动机械增压器内部的叶片翻滚，旋转的叶片将发作的增压空气送入进气歧管内。

优点：“全时介入”，专业汽车改装，使其在发动机低转速下便可取得增压作用，加快感触比照线性，汽车改装店，没有迟滞感。

缺点：是由于依托发动机曲轴的股动，所以将损耗一些发动机的动力，特别是在发动机高转速时，损耗更为明显。

正本涡轮增压系统和机械增压系统刚好可以做到优势互补，汽车改装用品，这也是一些发动机选用双增压的要素，机械增压在发动机中低转速时表现成效，到了中高转速区间则首要依托涡轮增压，这么既处理了涡轮迟滞的疑问，也不会过多损耗发动机的动力。不过由于如今的涡轮增压发动机现已极好地处理了涡轮迟滞的疑问，所以独自运用涡轮增压器就足够了。

汽车音响改装误区：家用音响等于汽车音响

汽车音响不像家庭音响，往往是成套销售，买回家接好线就可以用了。而且，整套汽车音响所需功率与需要改装车的发动机性能、主机与喇叭、喇叭与功放等都存在性能匹配问题，庐山区汽车改装，不能含糊。道理很简单，车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之，我们不能盲目相信试音柜上的效果。

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