交通标线公司

　(1)快打慢回：修整方向要有预见性，宁可早打也不要晚打。早打了还有回旋的余地，晚打了只能错到底。

　　(2)修正幅度不宜过大：通过后视镜和平常练习看的点位判断，那边宽就往哪边调整。

　　(3)记清圈数，一定要打多少回多少，上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍，理清楚再操作。

　　后视镜、座椅调试不当，造成误判

　　后视镜和座椅是否调整好将直接决定你开车时的视角，交通标线公司，所以后视镜和座椅调到位是保证不压线的前

　起步前，道路标线，多踩几下离合，熟悉它的松紧程度。起步后认真感受半联动点，铲除标线机，不要全放开，梧州标线，稍微加点油再慢慢放开离合起步。之后放开油门，靠车辆的转速牵扯力带动。速度快就下压一点离合，速度慢就放开点离合，看点不正确，方向修整时机不对，都是造成压线的原因。知道感觉速度合适 ，就稳定压好便可。看点不正确，方向修整时机不对，都是造成压线的原因。
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