FR50 BK505

尼龙打印自行车

借助于一项具有突破性的新技术，英国科学家SHOU次“打印”出自行车。功能齐备的Airbike，采用尼龙材料，是一项引人注目的项目的结晶。其坚固程度与刚和铝不相上下，但重量却减少65%。科学家在电脑上设计这款自行车，而后使用打印机打印。打印过程就是熔化的尼龙粉逐层堆积，最后“堆”出一辆自行车。

 国内能够生产改性尼龙材料的厂家很多，像玻纤增强PA、系阻燃PA、烯烃增韧PA和一般矿物填充PA等主要品种绝大部分厂家都可生产，其主要差别是材料的性能差别而造成的高、中、低档次而已，张家港FR50，特别是再生料市场兴旺发达的珠江三角洲、长江三角洲情况更是如此。

   从2004年起，PA在应用研发上新品种出现了几个新品种。巴斯夫推出的PA66-G50，在190℃热老化1000小时后仍保持原有性能，FR50-NC010，可按PA66 标准注射条件进行加工；10%玻纤和20%无机矿物功增强PA6可用于大面积制品，如要求良好加工流动性和冲击强度的发动机罩，流动性比同样拉伸强度的 PA6高40%，FR50增强级PA，冲击强度和断裂伸长率比标准牌号仅小10%；V-0 级PA6 无卤族阻燃薄壁外壳专用料；无卤阻燃PA66电路断路器专用料据称含有低成本无机填料，FR50 BK505，机械性能仅略低于标准PA66；无磷无卤阻燃增强PA66，含浅色 阻燃剂，可达V-0级。杜邦公司、罗迪亚公司也推出有上述性能的PA塑料材料。