声屏障

声屏障高度在1m一5m间，掩盖有效区域均匀降噪达10～15dB（A）（125Hz～40000Hz，市政声屏障，1/3倍频程），高达20dB（A）。普通来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

　　

声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止

直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

高速公路声屏障运用规划：用于高速公路过村或居民小区路段的声学环境噪声办理。

提大声屏障降噪效果的根本途径，能够从以下几个方面着手：

　　1、声屏障应尽可能设置在挨近噪声源的方位

　　2、理论上来说，居民区隔声屏障，声屏障规划高度越高，降噪效果越好。实践中，漯河隔声屏障，声屏障，需求考虑设备本钱、实践设备环境等要素。

　　3、声屏障的形状应选用顶部弧形、顶部折角、t型等，小区隔声屏障，经过增加绕射强度来提大声衰减。

　　4、声屏障原料选择，厂区隔声屏障，也至关重要。

      地铁声屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，道路声屏障，立柱是地铁声屏障的首要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在路程防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成地铁声屏障。

　　地铁声屏障的规划已较为充分地考虑了高架高速路程、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，透明声屏障，制造精巧，运送、装置便当，造价低，运用寿命长，特别适用于高架高速路程和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市***志向的隔声降噪设备。地铁声屏障，高度在1m一5m间，掩盖有用区域均匀降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，***高达20dB(A)。一般来讲，地铁声屏障越高，或离声屏障越远，降噪作用就越好。声屏障按原料分类又能够分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用处又能够分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景象声屏障、居民区降噪声屏障等。

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