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中国非晶合金变压器的技术发展:
非晶合金变压器的设计和制造技术在国内发展的很快,现有四十余家公司出产非晶合金变压器产品,变压器品种有非晶合金地下式路灯变压器、非晶合金地下式变压变压器、非晶合金干式变压器、非晶合金单相变压器、非晶合金SF6环网柜分体组合式变压器、非晶合金美式箱变、非晶合金欧式箱变以及非晶合金三相谐渡注入器等20多种产品。这些产品都通过国家有关部门鉴定,被确认已达到国际先进水平,目前已在上海、北京、天津、重庆、江苏、浙江、山东、山西、四川、湖南、广东、云南、宁夏、新疆、西藏、黑龙江、吉林、辽宁等20多个省市投入运行,以其g效节能、美观环保的卓越特性,赢得了广大用户的一致推崇和广泛好评,被誉为“当前世界电气潮流的高科技绿色产品”。
其它结构的改进与发展趋势
传统的配电变压器都用于中性点绝缘的10kV系统中,故绕组的联结组都选Yyn0,这样,在高压侧装开关时(包括无激磁调压分接开关与有载调压分接开关)都位于中点侧,这样,开关结构简单易于制造。随着非线性负载的增长,卷铁芯结构的选用,绕组的联结组也在向 Dyn11过渡。
由于中性点绝缘的10kV系统中,过电压倍数较高,国内还在发展中点经小电阻接地的10kV电缆配电系统,过电压倍数有所下降,短路电流靠小电阻限制。在10kV中点经小电阻接地时,绕组的联结组可采用Ynyn0。这是联结组的发展趋势。
从整体结构上,最初是用管式散热装置,油箱上有储油柜,油箱中变压器油与外界空气是联通的,故变压器油要定期化验,有维护工作量。目前多数制造厂已过渡到采用膨胀式散热片,或波纹油箱结构,已取消储油柜,属全密封油箱结构。这样,变压器油不与外界空气接触,温度变化使油体积变化靠波纹胀缩补偿,或靠膨胀式散热器补偿,配电变压器可免维护。用户欢迎全密封结构的配电变压器,故包括非晶铁芯配电变压器在内,都发展为全密封结构。
过去配电变压器都安装在电线杆的平台上,离用户较远,故不考核噪声对环境的影响。目前,随着用电量的增加,配电变压器的安装地点更加接近居民区,噪声也成为考核的项目之一。故配电变压器除满足低损耗外,还要满足低噪声要求,故在配电变压器内都采取降噪声的结构与工艺措施。有人担心非晶铁芯能不能具有较低噪声。在相同磁密时,非晶的磁致伸缩是较硅钢片大,但非晶铁芯的工作磁密较低,在不同的工作磁密下,非晶铁芯噪声也不大,也可达到低噪声要求。
传统的配电变压器是靠装在变压器外的开关、熔断丝保护,新发展的组合式变压器(即基座式变压器,或称美式箱式变压器)已将负荷开关、熔断丝装于油箱内。此变压器还可用于环网供电系统中,低压侧还可分几路送电,并可装保护与计量装置。这样,低压配电线可更短,更加减少线路损耗。当我国城乡电网作电缆配电网改造时,箱变的结构是最理x的。另外,就目前由于非晶合金配电变压器的价格较高,推广使用的难度较大,JBK3系列机床控制变压器厂家,将来,随着生产规模的扩大,引进生产技术的推广和产量的增加,价格下降已成定局,此类变压器也将有广泛的推广价值和节能潜力。
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