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避雷器监测器校检仪因为一个测试模块“重合闸和加速测试”，在下拉菜单的状态下，软件定义了“故障前”、“故障”和“跳闸后”和“重合”和“跳转”五个默认状态，用于测试人员的选择。用户还可以根据避雷器监测器校检仪多少钱需要直接将自定义状态名键入到框中。自定义状态名不固定在下拉菜单中，可以随时更改。当避雷器监测器校检仪多少钱测试模块下次打开时，参与测试的自定义状态名仍然存在。各种条件下的交流参数可自由设定。该方法与AC测试相同。为了模拟避雷器监测器校检仪多少钱复杂的测试，还可以通过打开接口上的“短路计算”功能来自动计算，并且计算的数据也可以被修改。

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