空气自动送料机

板材经剪板机剪切下料为一段段的片材是钣金加工行业常见的一道工序，此工序的完成常用的工艺方法是使用人工送料手动剪切方式，人工推送一次剪板机剪切一次，这种方法不仅劳动强度大，而且剪切尺寸精度差（人工推送很难控制尺寸与角度）、剪切效率低，会极大的影响到后续工序的用料。

　　为此越来越多的钣金加工客户选择了使用自动送料机剪切生产线来替代传统人工送料剪切方式，以实现全自动化精细的剪切下料生产。

　　自动送料机剪切生产线由材料架、整平机、NC送料机、剪板机、输送带和叠料台六种设备组成，分别完成放料开卷、整平去内应力、自动化送料、剪切、输送和垛堆工序，使整个加工生产实现全自动化的生产，极大的提高的剪切下料生产的精度、效率、稳定及安全性，同时降低了劳动成本和劳动强度。

　　自动送料机剪切生产线各种设备的选择及特点：

　　1、材料架通常为重型材料架或油压重型材料架。材料架使用的是重型材料架，客户可供自身需求选择加装变频器、压料臂、油压扩张、挡料臂、油压台车等一系列的辅助装置来提供生产稳定性和开卷的可靠性。世翔推荐客户使用油压重型材料架，其涨缩更快捷方便，变频控速开卷更稳定，压料臂可从根本避免料卷的散料。

　　2、整平机通常为精密整平机、中板材料矫正机及厚板整平机。整平机的选择需根据材料实际的宽度、料厚、材质来选择，务必了解矫正机的矫正能力范围，使用更多的则是中板材料矫正机。

　　3、送料机通常为NC送料机。NC送料机是自动送料剪切生产线选择送料设备，送料步距、速度、次数、剪切时间等参数，同时可实现多段式送料设定，灵活方便。

　　4、剪板机通常为机械式剪板机或液压式剪板机。客户可根据自身的需求选择机械式或液压式，同时根据宽度选择好型号。

　　5、输送带通常为皮带式输送带。在剪板机剪切完后，对剪切后的片材进行自动化输送，客户可根据实际材料选择输送带的适用宽度。

　　6、跺堆机通常为简易的叠料台。材料在输送后可自行掉落到叠料台内产品框中，同时可根据需求选配需自动升降装置、光电装置、吹料装置等。

  上料台车是客户购买三合一送料机的选配装置之一，它设置在三合一送料机料架部分的侧边，能够自动将卷料送入料架部分的涨紧装置中，送料准确快速。

  三合一送料机上料台车由机架和固定在机架顶部的托板组成，为了防止卷料在输送过程中滚动，托板呈V字形，且凹入面向上。机架的底部设有直线导轨，在直线导轨和机架之间设有推动机架在直线导轨上行走和升降的移动机构。移动机构包括相互交叉轴接在一起的左托臂和右托臂，轴接点位左托臂和右托臂的中部，左托臂和右托臂的上端连接在机架上，左托臂和右托臂下端与设置在直线导轨上的滚轮相连接，在右托臂上设有驱动机架水平移动的水平移动结构。水平移动结构包括固定在右托臂下端的液压马达和链条导轨，在链条导轨上设有主动链轮和从动链轮，主动链轮连接在流压马达的输出轴上，空气自动送料机，从动链轮连接在左托臂的下端，链条导轨的一端向上弯曲并固定到液压马达上，连接液压马达的油路管线固定在链条导轨的下方。在左托臂和机架之间设置推动机架升降结构，升降结构包括升降油缸，升降油缸的缸体轴接在左托臂的下端，升降油缸的活塞杆轴接在机架的中间位置处，在机架上设有水平的滑槽，在滑槽内设有销轴，左托臂的上端与销轴固连。为了对液压马达和升降油缸进行控制，液压马达和升降油缸连接到油路控制系统中。油路控制系统为三合一送料机的油路控制系统。

三合一送料机上料台车上料方式：将卷料放好后，由油路控制系统控制液压马达工作，液压马达带动主动链轮在链条导轨上滚动，推动小车的机架移动。移动到准确的位置后，由油路控制系统控制升降油缸动作，推动小车的机架上升，冲床自动送料器，机架上升时，连接在右托臂和左托臂的主动链轮和从动链轮相互靠拢以支撑机架上升。当卷料的内圈与三合一送料机料架部分的涨紧装置对齐时，伺服送料机，液压马达带动小车机架继续前进将卷料套入到涨紧装置中，送料机，等涨紧装置将卷料涨紧固定后，小车反向动作复位，完成一次送料。

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