高速隔音屏障

吸音墙按用途可分为：公路吸音墙，高铁隔音屏障，高速吸音墙，铁路、地铁专用吸音墙。吸音墙还分为可移动的移动吸音墙与固定吸音墙（常见的这种固定吸音墙通常是用在小区的小区吸音墙，市政建设的公路吸音墙，铁路吸音墙）

  吸音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。吸音墙也称为声屏障。

  录音间或摄影棚内使用的活动墙板，通常一面为吸音材料，另一面为隔音及反射材料。

  其作用是减少录音间内各音源之串音，或利用墙板两面不同的吸音特性，调整音源的音质。

 按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

      室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，高速隔音屏障，室内的声屏障引用钢板、木板、，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，小区隔音屏障，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。

   声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，开封隔音屏障，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

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