全固态感应加热设备

磷化除渣

管道和过滤腔内粘附的磷化渣可以通过酸洗的方式很方便的清除，降低了工人劳动强度。由于设备整机进口，投资较大，一般用于产量较大的轿车涂装线（年产量在20万辆以上）。

逆向（PS）过滤系统

该系统的主要设备有逆向（PS）过滤器、浓缩槽、压滤机等。含渣的磷化液由泵P1从PS过滤器底部打入，全固态感应加热设备，过滤器内部有70个过滤袋，中频感应加热设备，过滤袋安装方式与传统的安装方式相反

电泳设备

过滤装置

粗过滤器：滤掉落入槽内的异物，保护循环泵。精密过滤器：除掉槽液中的尘埃、颗粒，加热设备，降低车身表而的涂膜尘埃、颗粒弊病。多用金属纲状类型，加热设备，多用纤维制的、透过面积大的筒状卷式或袋式。

热交换器

交换掉电涂装电能和泵工作的机械能转换成的热量，确保槽液温度稳定〈28 ±1)℃。作为阴极电泳的阳极，热交换器装在槽液循环管路中，采用不锈钢制板式换热器。一般用7~10℃水冷却；加热用40~45℃的温水。

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