气动有限元分析

汽车结构有限元分析的内容：1）. 零部件及整车的疲劳分析，估计产品的寿命、分析部件损坏的原因；2）. 结构件、零部件的强度、刚度和稳定性分析；3）. 结构件模态分析、瞬态分析、谐响应分析和响应谱分析；4）. 车身内的声学设计，车身结构模态与车身内声模态耦合；5）. 汽车碰撞历程和乘员安全保护分析(被动安全性)。6）. 结构件、零部件的优化设计（质量或体积为目标函数）；7）. 车身空气动力学计算，解决高速行驶中的升力、阻力和湍流等问题；.......

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车身结构设计的主要内容：设计一个连续、完整的受力系统；

确定杆件截面型式（开、闭口）

? 确定杆件截面的构成

? 确定杆件与杆件、杆件与覆盖件的过渡、连接的结构

? 划分分总成、分块

? 应力分析计算

? 主图板设计、零件图

车身骨架设计除考虑刚度与强度，还应注意：–不能破坏造型设计–骨架里板应考虑内护板紧固

–用好的截面形状获得很大的截面系数–满足相邻部件的性能要求

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