铝材

 伴随着国际市场汽车铝材价格回暖，国内市场价格走低令中国汽车铝材重新出现价格优势。据了解，目前中国出口汽车铝材平均报价为500美元/吨，门窗铝材，而国际出口价格平均为550美元至560美元/吨，深圳铝材，价差每吨为50美元至60美元。

而汽车铝材出口数量也在稳步增长，门窗铝材批发价格，最1新统计显示，8月份汽车铝材出口数量为208万吨，而我国5月份出口汽车铝材仅为135万吨。专家分析认为，随着国际市场需求回暖，国内汽车铝材出口将会稳步回升，有利于稳定持续下滑的国内汽车铝材价。

       从汽车铝材企业规模考虑，大型汽车铝材企业在盈利能力、运行稳定性方面具有较大优势。从短期信1贷方面考虑，大型汽车铝材企业和小型汽车铝材企业都具有较好的短期偿债能力。从中长期信1贷方面考虑，大型汽车铝材企业的长期偿债能力最强，小型汽车铝材企业虽具有一定的偿债能力，但其资产负债率过高，市场竞争能力较差，因此中长期信1贷的风险仍然很大。

       固溶处理的一般情况是:固溶程度越高，合金的力学性能越高，电导率越低(因为合金的固溶程度越高，晶格畸变程度越大，电子散射越严重)。时效处理的一般情况是:时效初期合金的强度和电导率变化趋势相同，时效后期二者的变化趋势相反，这主要取决于强化相的析出程度。此外，时效方式对合金的力学性能和电导率也有影响，如对7075铝合金的研究表明:双级时效的电导率高于单级时效的电导率。

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