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商品详细描述
ML-T80只读电子标签 产品介绍 基于木兰完全自主知识产权的 RFID 创新技术， ML-T80只读系列远距离识别卡为自动识别系统的发展提供了新的发展手段。 ML-T80只读的技术、全工业性设计和出众特点使得其在车辆、物流、设备和人员识别等领域具有综合的竞争优势，并为客户创造新的价值优势。 产品特点 ※远距离: 有效识别距离可达2-80m，可调节。 ※防冲突性: 先进的防碰撞技术，可同时识别200个/秒以上标识。 ※高速度: 识别速度可达200公里/小时。 ※安全性: 加密算法与认证，确保数据安全，防止数据。 ※方向性: 可实现有方向性和无方向性的识别。 ※高可靠: -40℃-85℃，防冲击。 ※成本性: 全部采用0.18uM的芯片，成本更低。 ※功耗性: 超低功耗，更健康、更安全。 ※传输性: 全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。 ※高抗干扰性: 对现场各种干扰源无特殊要求 木兰技术 木兰 ML-RFID 技术是、独创的技术，融合了射频领域和数字技术中的多种科技，采用独特的软件无线电技术、微功耗技术、防碰撞技术、应答协议、局域的空间访问技术等专利组合。ML-RFID技术创建了高性价比的电子标签解决方案，能充分满足高速发展的自动识别需求。 物理特性 外壳材料 高温改性ABS塑料 标签类型 只读型 外型 86×54×5.5mm 重量 25克 颜色 多种颜色 防护等级 IP34 安装位置 车辆前挡风玻璃内侧 安装方式 3M胶粘贴 微波链路特性 信号调制方式 GFSK 通讯速率 双向1024Kbit/s 工作频率 2.45GHz 输出功率 0dbm 空中接口 位误码率 10-9 电器特征 静态电流 小于2μA 工作电流 小于15mA 使用寿命 大于3年锂电池(3-5年) 环境特性 工作湿度 小于85％ 存储温度 -40℃ ～ +80℃ 工作温度 -30℃ ～ +65℃ 震动 10～2000Hz 15g 三个轴 抗电磁干扰 10V/m 0.1～1000MHz AM调幅电磁波 应用领域 停车场车辆免伸手（Hand Free）出入控制； 煤矿井下人员定位管理系统 驾校考试系统 ※ 机动车电子牌照自动识别系统； ※ 高速公路ETC电子收费系统； ※ 公交车进出站“标杆”自动管理系统； ※ 家校通学生出入校平安****系统； ※ 重要会议和活动的人员会议报道系统 ※ 企事业单位人员出入自动考取系统； ※ 城市宠物和管理； ※ 动物和管理； ※ 动物园管理； ※ 仓库电力设备巡检； ※ 燃气管线、变压设备智能检修； ※ 高附加值产品； ※ 工厂生产线工序管理； ※ 仓储托盘等容器和管理； ※ 海运、水运、公路和铁路中的集装箱运输。 
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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