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废水主要来自涂装前处理产生的脱脂、磷化、钝化废水、阴极电泳产生的含电泳漆的废水。水性中涂涂料的喷漆室及清洗产生的废水，面漆喷漆室循环用水定期排放的废水。一般将全部废水集中在地下室根据污水种类分别进行治理。对于含酸碱废水进行中和，滑撬线批发，沉淀、过滤、排放；对含6价铬（Cr6-）的废水，使用电解法和化学还原法处理；汽车总装线应用，汽车总装线操作，汽车总装线流程

涂装线固化工序生产管理这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，滑撬线哪家好，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，应把好关防止进入烘道，南京滑撬线，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化。汽车总装线应用，汽车总装线操作，汽车总装线流程

我国涂装生产线的发展经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程。我国的涂装工艺可以简单归纳为；前处理→喷涂→干燥或固化→三废处理。我国的涂装工业真正起源于50年代苏联技术的引进之后。一些援建的项目中开始建立了涂装生产线，但这些生产线一般是钢板焊的槽子加钢结构的喷（涂）漆室和干燥室（炉）组合的。汽车总装线应用，汽车总装线操作，汽车总装线流程

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