空压机轴承

一强机电公司就是要努力不懈地把行业最节能，可靠的国产精品空压机，推荐给广大客户，为他们提供压缩空气系统佳解决方案，目标是成为行业专家，业内的一强，凯撒空压机，同时也为民族企业的发展贡献微薄之力。

螺杆空压机压缩原理：吸气过程    当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端开口处时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通，自由空气被吸入由阴阳转子和壳体组成的封闭腔内，当空气充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，齿沟间的空气被封闭，完成吸气过程。

   1、去什么样企业产能？

   当下产能严重过剩行业：钢铁、煤炭、水泥、有色金属、电解铝、平板玻璃等等。实际上，中国没有几个不过剩的工业产品行业。空压机行业也不例外。

   国内很多企业，技术含量低、设备简陋、生产管理水平落后。产品更多的是简单模仿，低端重复，更有不少甚至是粗制滥造。这样的企业因前几年经济高速增长，市场需求量大，也获得了发展机会。尤其部分产品通过互联网电商渠道，利用部分购买者对产品不了解，“蒙蔽”了很多客户。这部分企业号称薄利多销，利用低价手段，一时也获得了可观的销量。以至于一段时间来，只要价低就有市场，成为许多业内人士的“共识”，而把产品的性能和价值导向淡化了。所以出现了许多国人国内几百元的电饭煲不买，要跑到日本花几千上万买个电饭煲等怪像。中国企业这样的发展策略，永远无法迈向高，使国人的收入无法进一步提高，使中国无法突破中等收入陷阱。长此以往，害人害己！

   随着近年经济大环境不好，市场需求下降，其中弊病逐渐暴露无疑，这可能是政策出台背景。

   2、去产能会对空压机行业有何影响？

   去产能，意味着“低质-高能耗-低效运行-无核心技术”的企业要关停重组，有技术含量，有真正高性价比产品的企业将会获的“生”。作者分析如下（仅代表作者观点）：

   1、空压机客户的减少：意味空压机需求量的进一步下降，尤其低端客户；

   对空压机产品一味只追求“机器采购价格”的企业，能耗、效率低的企业，很多可能要关停重组。这会影响哪些类型空压机企业呢？不言自明。

   2、空压机生产企业的减少、重组。

   唯以低价，没有售后服务体系，只会模仿产品，没有核心技术，没有效系统的管理制度，对代理商及客户没有完善的管理、培训、支持体系的空压机企业，在这轮大潮下将会越来越难。

   3、空压机生产原材料成本增长。

   一部分部分企业关停，就是要让另一部分企业有效益、能赢利，这样才能有钱投入研发，实现可持续发展。产品价格自然也要上去。随着原材料价格上涨，关联行业产品价格也会随之增长。

   2016年一季度空压机主要原材料，钢材、有色金属等价格已经开始上涨。

   自从螺杆空压机进入中国市场以来，销售价格一直在下降，部分企业产品毛利不足5%，甚至无利、亏损。原材料成本的增长，原来以价格为优势的产品，大庆空压机，将很难再自我“消化”材料成本的增长。那么那些有能力将成本增长通过价值转换，空压机轴承，“转移”给客户的企业才会很好地生存下来。

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通过对故障空气压缩机的解体分析后发现，大多数机车空气压缩机气阀破损原因为空气压缩机气缸内进入异物。异物在气阀的开闭运动中，垫住气阀，造成气阀破损，空气压缩机工作出现异常。其中主要异物为空气压缩机滤清器滤芯碎片，少部分异物是由空气滤清器滤芯与上盖的间隙处进入的草棍、木屑等杂物。由此，我们又对空气压缩机滤清器进行了解体研究。

　　空气滤清器，其工作原理为空气压缩机活塞下行时，气缸容积增大，压力降低，外界空气被吸入滤清器体内。在离心力的作用下，空气中的泥土尘沙被分离落入油中。剩余微小尘粒被滤清器滤芯再次过滤后，经吸风口进入空气压缩机气缸中。当空气流过滤清器滤芯时，其空气通过面积大大减少，空气流动速度远高于低压风缸进风口处的速度，进而对滤芯产生较大的冲击。在长期的冲击下，滤芯的薄弱部分发生疲劳断裂，产生碎片，碎片进入吸风口后垫在气阀口处，气阀无法正常开启闭合，受到破坏。

　　另外，我段部分机车使用的空气压缩机为干式滤清器。这种滤清器滤芯是采用毛毡、塑料等原料制成，空气中的杂物直接被吸附在滤芯表面上。在长期工作中，随着滤芯空气通过能力的降低，空气对滤芯的冲击加大，最后导致滤芯破损。其碎片进入空气压缩机，造成气阀破损。其解决措施：

　　（1）换掉全部干式滤清器滤芯，改为油浴式空气滤清器，提高滤清器的强度，降低滤芯破损几率。

　　（2）在空气压缩机低压风缸进风口处加装防护用铁丝网，以0.5mm厚的薄铁皮做压边，在铁丝网中间的内外侧各焊接一个10mm的平铁垫，用以穿过固定滤清器上盖的螺丝，并增加铁丝网强度。将此带薄铁皮边的铁丝网扣压在空气滤清器低压风缸吸风口处。将铁丝网压成微向上凸起的形状，以利于挡住异物，使其向四周滑落，不能进入吸风口处。　　

　　因此，大型空压机，空气压缩机加装第二道空气防护滤网，是解决当前机车空气压缩机气阀故障频繁，降低机车故障率的很好途径。如能推广加装使用，相信在提高机车运用质量的同时亦能带来一定的经济效益

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