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惠州有这样的底气。
除了站在高铁布局最有利的风口上,惠州在城际轨道的对外连接上也加快了脚步。3月30日,连接惠州和东莞之间的莞惠城际在经历多年的拉锯战后正式开通,莞惠实现快速接驳,迈入同城化发展进程。
同时,跟随深圳东进战略的提出和发展,深受深惠两地市民期待的深惠城际也在莞惠城际通车后得到提速。据市住建局相关负责人透露,两城的沟通基本已经达成一致,确定深惠城际从深圳坪地接入惠阳新圩,进而延伸至惠州主城区域内。“深惠城际轨道线路也初步拟定,润城双璧湾承建商,后续等省发改部门和省铁投集团审议就将步入实施。”
在陆路交通不断优化的进程里,惠州航运和海运地位的强化也进一步推动着城市枢纽城市的定位发展。当前,润城双璧湾配套怎么样,去年初复航的惠州机场正在稳步发展,航线进一步丰富,且空港产业园也正式提上议程。而惠州港作为区域型的多功能港口也依托港投资金平台的建立稳步发展。
城市速度
高铁开工建设让梦想照进现实
今年7月,惠州罗阳润城双璧湾,中铁第四勘察设计院发布的《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》,其中除了明确线路的站点设置等问题,还透露线路计划于2016年开工、2020年建成。
时间行至12月,眼看2016年就要过去。ID名为“孤傲的城中松”的网友在惠州本地网络论坛发帖询问,一年马上就要到头了,说好的高铁动工呢?不会又是政府给我们市民喂的“饼”吧。
按照党代会报告提出的打造更具综合实力的区域枢纽,融入广州、深圳、中国香港特大城市“30分钟生活圈”,使珠三角辐射带动环珠三角的桥梁和纽带作用充分发挥的发展目标,高铁时代的深化带来了条件。
随着赣深高铁、广汕高铁等一批重大交通项目相继规划建设,润城双璧湾,惠州人“在家门口坐高铁看世界”“来一场说走就走的旅行”等都将成为现实,也使得惠州这座地处珠三角与粤东、粤北交界处的城市,充分融入进广东省城市群乃至南中国城市群之中,区域枢纽的综合竞争优势得到进一步提升。
而在深莞惠一体化发展进程中,赣深高铁带来快速连接的同时,城市间的城际轨道也加快了规划实施脚步。据市住建局发布的信息显示,当前已经通车运行的莞惠城际后续还将进一步延伸,实现莞惠更深层次的对接;深惠城际的交流也将随着深惠城际的落地实施进而加快,据悉,当前深圳、惠州两城市已基本确定对接方案。“当前已经处在了的发展势头上。”市发改局负责与深圳方面对接的相关负责人说。
惠州决心:修建城轨完善交通节点接驳
“从区域带动和产业转移的角度来说,惠州在新时代的高铁交通格局中占据着有利先机。、富辰实业董事长陈育标介绍,3条线9座站,惠城仲恺、惠阳、惠东和博罗各县区都没落下,这对于多区域的发展是个好机会。
然而对于区域型的城市枢纽定位来说,赣深高铁、广汕高铁、厦深高铁散布于惠城仲恺、惠阳、博罗和惠东等多城市组团设站的局面,以及莞惠、深惠城际的站点均难以形成互通,沟通起来并不容易。
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