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车友感觉原车喇叭不好是非常正常的,相信很多车友深有同感,当主机音量一加大,喇叭就有破声这种情况出现。究其原因,这是由于原车喇叭所用的材料不足而导致的。可以说,绝大部分车型的原车喇叭的用料都如出一辙。例如有些原车喇叭采用的是由塑胶盘架,小磁铁,普通纸质组成,建德汽车隔音降噪,试想,如此低成本的器件拼在一起,汽车隔音降噪价格,其声音效果再好都是有限的。有网友还说,原车音响喇叭加起来成本都不会超过15元,这完全没有一点夸张。很多音响店家还将拆出来车主不要的原车喇叭堆在一起当作“废”品处理,将其论斤称卖给收废站。
在每天的行车过程中车的底盘都不可避免的要承受数千次乃至上万次的震动,是最容易产生金属疲劳的地方,也是最值得进行防护的地方,因为车的行驶安全及转让价值,底盘的好坏占了很大的因素,如果进行了底盘减震强化处理,将有效减少底盘50%的震动能量,消除底盘的金属疲劳问题!大多数的车是非常不适合安装汽车音响的,汽车隔音降噪怎么弄,扬声器都装在一个非常薄弱的充气孔洞的金属门板上,这会使得扬声器有一半的功效表现不出来,所有这些对想获得一个安静的驾驶环境和听到高品质声音造成极大挑战。一般车型,如果升级他们的音响系统而不做隔音的话都将浪费他们的时间和金钱!
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