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商品详细描述
东风飞翼车|飞翼车底盘|飞翼车特点|飞翼车优势
飞翼车,是普通厢式车的改进,通过动力弹簧、手动装置或液压装置, 能开启车厢两侧翼板的专用车辆,该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞 厢式车,侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度 快,效率高,可侧面装卸等优点,已经是现代物流企业十分青睐的运 输工具。成为大型物流公司运输的选择,由于近几年,大量轻质 新材料应用于翼展车系列,使得车厢自重降低,加之车厢设计美观, 货物运输安全可靠,预计在物流运输市场将会占有一席之地用底盘均为国内质量可靠、性能稳定的品牌产品,如东风、解放、福田、长安、依维柯系列等。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。专用厢体为金属整体骨架式,由顶板、前板、侧板、底板、后门总成、门框、底架(副车架)几个部分组成,各板块火层填允阻燃隔热材料。厢体外形安装铝合金型材立柱、护板及不锈钢包角等装饰件;厢内设置一定数量的卧环,以方便固定货物;分为整体厢式两翼车,半挂系列两翼车车型,改装的各种功能性专用车都具有机动性强,移动方便,展开后能超大程度的利用车体内的使用空间,并能够快速展开和收起,内部空间宽大舒适,车体制作材料具有保温隔热性能好、抗冲击韧性好、耐腐蚀、防雨、抗渗、抗风沙、内外整洁能极大提高适应各种野外环境的需要,该车型将成为21世纪特种功能车辆中最为关注及最为广泛应用的发展产品。
飞翼车|飞翼车维修|飞翼车技术|飞翼车保护
飞翼车,是普通厢式车的改进,通过动力弹簧、手动装置或液压装置, 能开启车厢两侧翼板的专用车辆,该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞 厢式车,侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度 快,效率高,可侧面装卸等优点,已经是现代物流企业十分青睐的运 输工具。成为大型物流公司运输的选择,由于近几年,大量轻质 新材料应用于翼展车系列,使得车厢自重降低,加之车厢设计美观, 货物运输安全可靠,预计在物流运输市场将会占有一席之地用底盘均为国内质量可靠、性能稳定的品牌产品,如东风、解放、福田、长安、依维柯系列等。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。专用厢体为金属整体骨架式,由顶板、前板、侧板、底板、后门总成、门框、底架(副车架)几个部分组成,各板块火层填允阻燃隔热材料。厢体外形安装铝合金型材立柱、护板及不锈钢包角等装饰件;厢内设置一定数量的卧环,以方便固定货物;分为整体厢式两翼车,半挂系列两翼车车型,改装的各种功能性专用车都具有机动性强,移动方便,展开后能超大程度的利用车体内的使用空间,并能够快速展开和收起,内部空间宽大舒适,车体制作材料具有保温隔热性能好、抗冲击韧性好、耐腐蚀、防雨、抗渗、抗风沙、内外整洁能极大提高适应各种野外环境的需要,该车型将成为21世纪特种功能车辆中最为关注及最为广泛应用的发展产品。
飞翼车|飞翼车维修|飞翼车技术|飞翼车保护
本实用新型的目的在于提供一种飞翼车车厢,解决现有的防滑措施简陋、防滑效果不理想以及侧翼使用时不安全的问题,提高了其防滑性以及侧翼使用的安全性
飞翼车车厢,包括车厢主体,在该车厢主体的左右两侧分别设置有一个三段式飞翼,车厢主体的底部位置处还设置有防滑结构。
[0006]进一步的,上述三段式飞翼包括设置在车厢主体顶部的顶翼以及设置在车厢主体侧面的侧翼,顶翼的端部和侧翼的中部之间设置有启闭结构,在启闭结构上还设置有液压杆。
[0007]作为优选,所述侧翼又由侧下飞翼与侧上飞翼组成,侧上飞翼垂直固定在顶翼的端部且与顶翼固为一体。
[0008]再进一步的,上述启闭结构的数量为两个,分别设置在车厢主体的前后两面,启闭结构包括垂直固定在侧下飞翼上端的轴座,在轴座上还设置有一根固定轴,在侧上飞翼上还设置有固定片,该固定片的端部套在轴座上的固定轴上,在顶翼的端部处的车厢主体上还设置有另一根与车厢主体前面或后面垂直的固定轴,顶翼套在该固定轴上,在两个固定轴上还设置有卡槽,在两个固定轴上分别套有一个齿轮,齿轮上设置有与卡槽匹配的卡条,并通过卡条与固定轴固为一体,在齿轮的左右两侧分别设置有一个垫圈,在两个齿轮之间套有链条,链条外侧还设置有连杆,连杆的上下两端分别套在两个固定轴上,在连杆与两个固定轴相接处的位置处还分别设置有一个滚针轴承,在两个固定轴的最外端还分别设置有一个锁环
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