聚结滤芯广泛适用于聚结脱水

聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油
品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将
极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到
集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分
离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部
，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒
被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油
量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说
明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级
滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水
珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流
出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀
槽中，通过放污阀排出。
 
 本厂拥有国内外先进的生产设备、工艺装备和高精度的检测手段，严格可靠的质量体系。产品有过滤精度高、起始压差小、流通能力大、纳污容量大以及使用寿命长的特点。主要性能指标达到国际先进水准，可直接替代同类进口产品。
  主要产品有JLX系列聚结滤芯、FLX系列分离滤芯，各种内燃机车滤芯、液压油滤芯、油气分离滤芯、精密滤芯；各种空气滤芯、燃油滤芯、滑油滤芯以及喷涂回收、环保净化等类型的产品。
   替代进口品牌系列产品有 PALL（颇尔）、HYDAC（贺德克）、ARGO（雅歌）、MAHLE（玛勒）、FAIREY-ARLON-PARKER（派克）、INTERNORMEN（英德诺曼）、MP-FILTRI（翡翠）、DONALDSON（唐纳森）、STAUFF（西德福）、VICKERS（威格力）、ALLISON（艾立逊）.美国Hankison公司系列.英国Domniek-hunter公司系列、西德Ultyafiter公司系列、意大利Hiross公司系列、德国Zender公司系列、日本SMC公司系列、意大利BEA公司系列、瑞典ATLAS-COPCO公司系列、三凌、依威克、底特曼、帕金斯、道依茨、美国CUMMINS（康明斯）．日本YAMAHA（雅马哈）HONDA（本田）、IMC(国际久保）、Robin（罗宾）、MITSUBISHI(三凌）、英国PERKINS( ROLLS-ROYCE)(伯琼斯－劳斯莱斯）．瑞典VOLVO-PENTA(沃尔沃）、等空气滤芯、液压油滤芯以及水过滤器。
   产品目前广泛应用于能源、电力、电子、机械、石油、化工、医药、冶金、航空等领域。
   本厂可以按用户的要求制造多种规格及不同性能的异型过滤器产品