汽车传感器

结构、形式的选择：选用何种结构形式的称重传感器，电子传感器造价，主要看衡器的结构和使用的环境条件。如要制作低外形地磅，一般应选用悬臂梁式和轮幅式传感器，汽车传感器，若对外形高度要求不严，则可采用柱式传感器。传感器的频率响应特性决定了被测量的频率范围，必须在允许频率范围内保持不失真的测量条件，实际上传感器的响应总有—定延迟，希望延迟时间越短越好。

数字汽车衡是应用数字称重技术的电子汽车衡，合肥传感器，是未来电子汽车衡技术发展的必然趋势。

      数字汽车衡有着模拟汽车衡无法比拟的优势：具有测量精度高、抗干扰能力强、智能化、测量适应性强以及防作着弊等。

       由于AD转换直接在传感器内部完成，传感器直接输出数字信号，传感器生产商，克服了以往模拟传感器微小模拟信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号的分辨率和稳定性；也使传感器信号的传输和处理变得更加方便。传感器与仪表之间由于直接采样了数字通讯技术，也为实现远距离的测控和更智能化的汽车衡提供了便利条件。

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