改性塑料颗粒定制

2. 无机粉粒状填充材料能否个别地均匀分散于基体树脂中与多种因素有关。在加工条件固定的情况下?与无机粒子的比表面积、表面自由能、表面极性树脂的表面极性树脂熔体的黏度?无机粒子与基体树脂间的相互化学作用等有关。从填充改性预期的效果来看无机粒子尺寸越小越好。但尺寸越小表面能越高，改性塑料颗粒定制，自凝聚能力越强，越难均匀分散。因表面能及高速运动碰撞摩擦下产生静电而凝聚成一个个粉团。这种凝聚体在后序的混炼加工及成型加工中靠机械剪切力是再也打不开的，就呈现上述第二种分散状态成为改性塑料中最不愿意看到的“白点”。

塑料在汽车工业中的应用始于20世纪50年代，改性塑料颗粒生产，已经有50多年的历史。随着汽车向轻量化发展、节能方向发展，改性塑料颗粒，对材料提出了更高的要求。由于1kg塑料可以替代2-3kg钢等更重的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量，改性塑料颗粒定做，并达到节能效果。

我国家电用改性塑料市场主要被国外企业所占据，国内改性塑料企业才占有不到1/3的市场份额。由于国内企业的产品大多局限于低技术含量、低标准的层面，对那些具有高性能需求的领域开拓能力明显不足。

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