单梁起重机

      在为单梁起重机选取技术参数的时候，重点关注到了它的车轮组，虽然它不是单梁起重机的主要部件，重庆单梁起重机，但是对设备的稳定、安全运行都有很密切的联系，单梁起重机品牌，所以要为单梁起重机选择符合要求的车轮组。

       在整个单梁起重机中，车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。

       当然现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为单梁起重机车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，单梁起重机供应，而且因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，所以较为适合起重机的使用工况；加之石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。

      总的来说，作为单梁起重机的车轮组，一方面要接触强度要好，另一方面它的耐磨性也必须达标，否则无法在起重机中发挥良好的作用。

    据我们了解，在单梁起重机的运行中卷筒是不可或缺的‘一份子’。它的作用是在起升机构中用来卷绕钢丝绳，传递动力，并把旋转运动变为直线运动。卷筒表面通常切出螺旋槽，单梁起重机市场价，其螺旋升角一般在3°-4°，增加单梁起重机钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳相互摩擦，提高钢丝绳的使用寿命。

    由于卷筒切出的螺旋槽亦有导绳功能，使钢丝绳能整齐排列，但往往在没有其他辅助机构的协同作用，卷绕在卷筒上的钢丝绳会跳出螺旋槽，使钢丝绳排乱；有时钢丝绳进入卷筒端部缝隙中会被挤压变形；也会有钢丝绳跳过几个螺旋槽；不规则的排列，会使钢丝绳、卷筒磨损变形；总之这都将影响卷筒、钢丝绳的使用，从而缩短单梁起重机的使用寿命。

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