洒水车水泵

自吸泵是洒水车的重要组成部分，关系着洒水车的使用状况，所以我们要时刻关注自吸泵的工作状态，那么当洒水车出现了故障之后，我们该如何处理呢？下面就由重汽专用车带您来简单了解一下吧。

洒水车泵头部分

1、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，洒水车保养，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

2、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，环卫洒水车，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，洒水车，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

在炎夏和大伙一样，我们的洒水车也需要特别的照顾，较多的雨水和强烈的日光会加快洒水车漆面和零部件的老化。那么都需要怎样进行维护呢，下面就由重汽专用车来简单讲一讲吧。

关注胎压

在夏季地表温度很高，车胎多少也会受影响，如果不重视胎压可能会发生爆胎。所以很多车主就会想到夏季给车胎1压的方法来防止爆胎，但给车胎降1压过多会加大轮胎的形变量，长时间行驶使其升温，车胎暴炸的几率反而增大，所以可别聪明反被聪明误，只需要按照原厂商规定的胎压充气就好，油箱盖上都有。

正确使用空调

夏天，很多车主在打火后就忙着开空调，还有带着空调启动的。实际上这样做制冷效果并不好，而且会增加引擎在初始运转时的压力。正确的做法其实应该靠开窗开门降温，洒水车水泵，不愿意靠门扇风就将所有车窗打开，等车厢内空气流通后再开启空调。当然要是当地治安不好，当俺没说。

另外熄火前注意关闭空调，防止下次带空调启动，加大电瓶的负担，樶好是离目的地1公里时将空调关闭，选择室外循环。这样做倒不是为了保护空调，而是利用这段时间充分干燥蒸发器表面，降低空调出现馊臭味道的几率。

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