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教练员的教学能力

教练员的教学能力

在新的形势下，学员、驾校和社会三者同时对教练员的要求也越来越高了。一位教学能力强的教练员，其在教学过程中会有两方面的表现：一是组织教学能力强（学员聚精会神听讲），学员学习的兴趣是否浓郁，看教练的“煽风点火”是否秦效，掌声不断；二是课堂互动讨论，课堂互动是深化认知，发散思维，成都驾校培训场地，提高意识的重要途径：俗话说：兴趣就是最l好的老师。关键问题是怎样去提高学员学车的兴趣？教练员唯有通过设计科学有趣的教学方案，营造宽松的教学环境。组织良好的教学过程，通过互动教练与学员拉近距离，关系和谐发展，才能有利于教学工作的开展，从而，让学员真正“思”起来，“动”起来。驾校

控制好车速的对策

车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，从科二用离合和刹车来使车辆低速前进，到后面科三油离刹的配合，要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内，需要掌握这些技巧。

1.从自身找原因

首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换；其次平时就要养成不依赖教练的习惯。驾校

2.控制车速的技巧

①通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。　

②离合和脚刹配合

踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，机动车驾校培训，好让脚来回移动。另外，长期练下来如果感觉到酸麻，成都机动车驾校培训，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。驾校

熟悉离合的半联动：知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。

离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，驾校，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。　驾校

③方向盘：打l死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打l死会产生前进的阻力，使车速变慢。

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