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地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)
1、槽钢与U型钢的对比。①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。②再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型电子地磅。③槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,高精度数字汽车衡,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。
电子地磅行业分析师指出:我国电子地磅企业大多数比较注重产品线的维持,其经营压力也比较大,在这方面大多还不具备较强的竞争力.在这种情况下,国内电子地磅企业应该投入更多重视,提升主导型的竞争力,而不仅仅满足于在国际厂商的旗下分一杯羹.
据中国电子地磅及文化、机械制造市场调查报告显示:我国,电子地磅技术落后,数字电子汽车衡,这给不仅仅为企业的发展提高了成本,合肥汽车衡,而且也遏制了其创新研发的根源,只有脱离了落后技术的束缚才能更好的追上国际的发展,地磅汽车衡,电子地磅才能有一个美好的未来.
当前,我国电子地磅行业存在电子地磅过于依靠传统技术、不愿意投放资金、专业的人才短缺三大问题.尤其是过于依靠传统技术,总有一天这种滞后性会给电子地磅行业一种致命性的打击.另一方面是由于电子地磅研发实践性很强,实践在学习中却很少的实施,势必导致在这方面的人才的空缺,这给其发展带来了发展链断开的后果.
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