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挡板门的组成结构是怎样的
挡板门也叫烟气挡板门,按照使用环境的不同还有脱硫挡板门,脱硝挡板门等不同的衍生型号。接下来讲一讲挡板门的结构特点。
它主要由框架,密封片,轴承,连杆机构等部件组成。里面的叶片采用钢模铸压防止制作,流型的页面使得它的介质损失非常的小,到了几乎可以忽略不计的地步。在叶片和框架之间有一层特殊的密封结构,可以使得挡板门的密封率达到了99%以上。上面的轴承具有自动补偿功能,可以自动调节同轴的偏差,单轴驱动烟气脱硫风门,保证转动灵活。
曲柄连杆机构的传动阻力同样很小,气密封烟气脱硫风门,挡拆门使用的是重型曲柄,确保在使用的时候后挡板使用万无一失。
烟气挡板门调温一般多用于再热汽调温,是将需要调温的受热面放置在两个平行烟道中的一个烟道内,并在烟道中加装调风挡板门,用改变挡板的开度来增减该烟道的阻力,以改变烟气在两个烟道中的分配比例,从而改变烟气在两个烟道中的放热量,达到调节汽温的目的。
我们主要是选用烟气挡板门自身具备结构简单,操作方便的特点。但调温延迟会比较大。挡板门调温的挡板开度一般在0一40%的范围内比较有效。为防止挡板变形,应将挡板放置在烟气温度低于500℃的区域内。在这里,烟气挡板门的选材也需要特别注意一下,您根据烟气温度建议选用适合您的这种环境的烟气挡板门,碳钢材质一般耐温300度以下,高于此温度,弹性密封烟气脱硫风门,建议您选用不锈钢烟气挡板门。
烟气挡板门的调温幅度一般在30℃左右。调温原理(以DG670/140-4例):前后烟道截面和烟气流量是在额定负荷下按一定比例设计的,此时过热蒸汽仍需一定的喷水量减温。当负荷降低时,对流特性很强的再热器吸热减弱,为保持再热汽温仍达到额定,则关小过热器侧挡板,烟气脱硫风门,同时开大再热器侧挡板,使再热器侧烟气流量比例增加,从而提高再热蒸汽温度。而由此影响过热器蒸汽温度的降低,则由减少减温水量来控制,一般情况下,能保持70%~100%额定负荷的过热蒸汽和再热蒸汽温度在规定范围内。挡板调节性能一般在0~40%范围内显著,对汽温的反应有一定的滞后性。
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