武汉到丹东货运物流

据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平，企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，货运物流，该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，武汉到辽宁货运物流，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词，代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间，美国著l名教授肯巴斯先生讲到，武汉到丹东货运物流，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。

为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。

托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信l用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂l靠港、船期、舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。

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