开卷整平送料机

  上料台车是客户购买三合一送料机的选配装置之一，送料机，它设置在三合一送料机料架部分的侧边，能够自动将卷料送入料架部分的涨紧装置中，送料准确快速。

  三合一送料机上料台车由机架和固定在机架顶部的托板组成，为了防止卷料在输送过程中滚动，托板呈V字形，且凹入面向上。机架的底部设有直线导轨，在直线导轨和机架之间设有推动机架在直线导轨上行走和升降的移动机构。移动机构包括相互交叉轴接在一起的左托臂和右托臂，轴接点位左托臂和右托臂的中部，左托臂和右托臂的上端连接在机架上，左托臂和右托臂下端与设置在直线导轨上的滚轮相连接，在右托臂上设有驱动机架水平移动的水平移动结构。水平移动结构包括固定在右托臂下端的液压马达和链条导轨，开卷整平送料机，在链条导轨上设有主动链轮和从动链轮，主动链轮连接在流压马达的输出轴上，从动链轮连接在左托臂的下端，链条导轨的一端向上弯曲并固定到液压马达上，连接液压马达的油路管线固定在链条导轨的下方。在左托臂和机架之间设置推动机架升降结构，升降结构包括升降油缸，升降油缸的缸体轴接在左托臂的下端，升降油缸的活塞杆轴接在机架的中间位置处，在机架上设有水平的滑槽，在滑槽内设有销轴，空气自动送料机，左托臂的上端与销轴固连。为了对液压马达和升降油缸进行控制，液压马达和升降油缸连接到油路控制系统中。油路控制系统为三合一送料机的油路控制系统。

三合一送料机上料台车上料方式：将卷料放好后，由油路控制系统控制液压马达工作，液压马达带动主动链轮在链条导轨上滚动，推动小车的机架移动。移动到准确的位置后，由油路控制系统控制升降油缸动作，推动小车的机架上升，机架上升时，连接在右托臂和左托臂的主动链轮和从动链轮相互靠拢以支撑机架上升。当卷料的内圈与三合一送料机料架部分的涨紧装置对齐时，液压马达带动小车机架继续前进将卷料套入到涨紧装置中，等涨紧装置将卷料涨紧固定后，小车反向动作复位，完成一次送料。

冲床送料机是使冲床与模具配合实现稳定冲压生产理想的连接设备。目前国内最常用的冲床送料机有RF系列高速滚轮送料机、NCF系列伺服送料机与GS系列高速夹式送料机这三种，它们各自有着自身都有的性能优势。

目前，在冲压加工生产中使用的标准型送料机，不管是空气送料机、滚轮送料机、夹式送料机还是三合一送料机都只能沿着材料延伸方向进行送料，而无法实现摆动，因而在实际冲压加工时有很大一部分料带不能被冲裁到，特别是加工筛网、制盖、马达定转子等圆片材料时，边角废料就特别多，这就造成了原材料的大量浪费，那有没有切实可行的解决方法呢？当然有，那就是使用世翔精机偏摆送料机。

　　偏摆送料机有偏摆空气送料机与偏摆NC送料机两种，而偏摆空气送料机因送料精度、稳定性较差在市场上使用的已经很少，在此就不做过多说明，世翔机械现以偏摆NC送料机为例详解一下其结构及使用特点。

偏摆NC送料机在标准气动NC送料机基础上加装了一个偏摆底座与一组用于驱动机头左右偏摆的伺服马达与驱动器（标配为安川伺服系统），偏摆底座由机架、伺服马达、丝杠、导轨组成，丝杆与导轨横向平行布置在机架上，气动送料机，伺服马达安装在机架内部其与丝杆传动连接，由电控箱内驱动器控制，相比标准气动NC送料机的斜式小电箱，偏摆NC送料机换用了立式大电箱，其内有两组伺服系统，一组控制送料机的步进化送料，另一组通过传动连接的丝杆带动送料机机头在导轨上左右摆动从而带动料带的左右偏摆，实现料带的多点冲裁，大大的减少了原材料的浪费。

　　偏摆NC送料机操作使用十分简便，只需根据落料圆片的大小与原材料的宽度，在偏摆NC送料机电控箱面板上设定好送料长度、偏摆长度、圆片直接、偏摆次数、偏摆速度这些基本参数后，偏摆送料机就自动带动材料前进适当距离同时沿前进的垂直方向平移适当距离，使下一次的落料孔与上一次落料孔之间的间隙小，达到圆圆互切的冲压落料效果，实现提效、省料之目的。

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