高速路陶粒防滑路面

随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高；彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、长时间不褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，降低交通事故率方面起着重要的作用。

彩色路面的作用

1、划分不同性质的交通区间；

2、提示警告特殊的交通条件；

3、吸引注意力，降低疲劳；

4、提高特殊路段的防滑系数；

5、降低城市热岛效应；

6、提高环境亮度，美化街道空间环境。

性能特点

1、可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新；

2、施工快捷方便，高速ETC防滑路面施工，封路施工时间短，范围小；

3、耐低温性能好，耐老化性能有，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性优；

4、厚度薄，不会减少隧道等的通行净高，陶瓷颗粒重量轻，不增加桥梁的承重。

主要应用区域

       1、隧道路面、弯道路面、坡道、高速公路收费站、高速公路危险区域、城市交通环行路、交通标志附近交通拥堵路段、人行横道、交通减速区、自行车道、桥梁、站台、走道。

       2、公交车专用道、汽车停车场、残疾人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。

一、彩色防滑路面介绍：

彩色防滑路面表面的意思就是增加地面的防滑效果；采用室外专用的改性聚氨酯材料结合经过高温煅烧制成的彩色陶瓷颗粒组成；可以形成长时间防滑和韧性的表面结构。一般做3-5mm厚度，可以用在水泥混凝土地面，高速路陶粒防滑路面，沥青路面，钢板地面，地板瓷砖地面等，即可用于新地面的美化也可用于旧地面的翻新应用；是现代道路，景区路面等的理想选择。

二、彩色防滑路面的使用特点;

1.防滑，预防交通事故：是在现有的路面上做3-5mm厚度的高耐磨的防滑骨料，形成的是粗糙的表面效果，增加地面的防滑性能，提高防滑系数；有效缩短刹车间距离，大大降低了交通事故的发生；

2.降低噪音污染：彩色防滑路面可以有效降低车轮和地面的摩擦生产的噪音，防止噪音污染；

3.交通警示作用：不同颜色形成的彩色路面，颜色鲜艳明亮，可以根据需要采用防滑路面来标记各种专用车道和标识；

4.美化环境：彩色路面的颜色鲜艳，色彩多样，可以拼接成各种美丽图案，改善原混凝土或沥青路面灰暗，使地面更五彩斑斓，更美观；

5.保色效果好，性能持久：采用的室外专用的树脂，和高温烧制的通透型陶瓷颗粒，抗紫外线，抗室外严寒，炎热等恶劣环境，专门用于室外不会变色；

6.降低工程成本：.施工工艺简单快捷，工期短，速干型材料，减少因施工引起的交通不便，降低工程成本；

7.散水性好，不积水；

三、彩色路面适应场所：

1.公园、景区、小区等路面、公交车专用道、人行道、自行车道、健身跑道、绿道、站台、走道、汽车停车场、残疾人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。

2.、高速公路出入口或拐弯路口、盘山公路路面、公路两侧的自行车道、隧道路面、弯道路面、坡道、高速公路收费站、高速公路危险区域、城市交通环行路、交通标志附近交通拥堵路段、人行横道、交通减速区、桥梁。

彩色防滑路面施工工艺

彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。

施工准备

1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；

2). 清理路面灰尘和障碍物；

3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；

4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；

5). 施工前，龙岩防滑路面，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；

6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；

7). 路面一般适宜施工温度在15-35℃之间。

8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。

施工的顺序（手工施工法）

1、在路面施工结束后

2、设置标线路面清扫

3、按设计图纸要求划基准线

4、放线定位

5、经监理工程师检查后进行施工

6、地表处理及清洁

7、周边贴好胶纸

8、用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂；

9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料；

10、回收多余彩色骨料。

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