工业润滑油经销商

天津市柏韦特润滑油脂有限公司

天津市柏韦特润滑油脂有限公司对润滑油的相关介绍：

为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，工业润滑油厂，而日系车都是5000公里换机油？

这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型（车价小于30万的）原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高级档日系车（车价大于30万的）一般会采用半合成机油，邢台润滑油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。

车价15万左右的德系车，原厂机油基本就都是半合成机油了，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。

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添加剂颜色

针对不同设备的润滑保护需要，不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到很好的润滑保护效果。例如抗磨液压油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深（如棕色），或更浅（常见的大豆色拉油样的浅黄色），所以不可一染色剂颜色

有时要在某些润滑油当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油，工业润滑油代理商，有时是为了区别不同的产品线，但染色剂不起润滑保护作用。例如自动变速箱油，它被染成红色来提醒用户不要把它误加到引擎或齿轮箱内；而二硫化钼（MoS2）极压锂基润滑脂的颜色为黑色，则是因为其中的填料二硫化钼为黑色的缘故。

　　

 

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