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车用尿素又叫汽车尿素、汽车环保尿素、车用脱硝剂，汽车用尿素液设备哪家优惠，学名叫柴油机尾气处理液，国内最通俗的叫法就是车用尿素！目前国内来说车用尿素市场前景非常广阔，需求潜力巨大，在国内仍处于发展阶段。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。

车用尿素是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。由于车用尿素的SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ/cm）。车用尿素液的组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。主要作用是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，汽车用尿素液设备多少钱，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味没有毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。目前来说 SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准优选技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。

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注意事项

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1、尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出报警，如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。

2、每辆车上安装的尿素喷射器与DCU是一一对应的，切勿互换使用。

3、滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器保养更换周期为5万公里或1000 h，重庆汽车用尿素液设备，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。

4、SCR系统如出现故障，暂时不影响发动机正常工作，但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，汽车用尿素液设备厂家直销，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的重点，同时还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键

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