保温挤塑板

XPS隔热板顶砂砾的摊铺及碾压

隔热材料铺设施工后，需要进行板上砂砾施工，不可进行隔热板表面直接碾压操作，因此，砂砾铺设施工一般需要借助自卸车对应位置卸料，借助装载机、推土机完成整体铺设作业。隔热材料铺筑完成后进行表面整平处理，振动压路机碾压6—8遍，然后静压2—3遍。碾压标准为表面平整、整体紧密。操作一般遵循先两边、后中间的原则。需要引起注意的是，弯道碾压中需要由内向外操作，借助错轮碾压实现压实度要求。XPS隔热材料的铺设操作中，需要注意施工期间当地气候条件的影响，保温挤塑板，一般选取冬季进行施工，若无法冬季施工，以避开大融沉时机为宜，综合考虑XPS隔热板材料的铺设条件、技术要求，一般选取上半年进行操作，保温挤塑板厂，隔热材料与路基填料综合作业，可充分提高冻土上限，具有较为明显的现实意义。

    用挤塑板作路基填料的另一大优势是费用低。和天然土填筑的路基相比，由于填加了xps挤塑板，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，墙体保温挤塑板，因而其维护工作量小、费用低。另外，保温挤塑板报价，路基用xps挤塑板可以采用济南挤塑板包装材料的回收料来制作。我国每年产生几十万吨废弃EPS材料(以包装材料和发泡餐具为主)，回收利用工作十分艰巨，已成为恼人的“白色污染”之首，xps挤塑板作公路填料也为EPS包装废弃物寻找了一个合理的去处，无疑也是解决环境污染的佳方案。

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