液压站

至于插装阀，据说六七十年代才有，液压站，大量使用。是六七十年代才有，还是才大量使用，书上的文字并不象它那上面几千个公式一样准确。难道六七十年代以前就没有二节同心式的阀芯，或直角单向阀？我对插装阀芯的理解，古以有之，大量用在单向阀，压力阀上，而且是一种最主流，最普通的阀芯。之所以为插装阀者，不过是液压上的一种潮流，所谓集约化，管路与阀的互质（如叠加），管路与阀板的互质（如集成），液压站设计，阀与阀板的互质（如插装）。将阀芯插入阀板而已。但又怕磨损诺大的阀板，液压站中国，不得以，加个套。而已。已而

1、先了解图中各元器件的机能，和控制关系，要实现的结果是什么？；

2、根据控制关系分析管路走向，各动作是怎么实现的；

3、搞清各控制管路是如何控制的。

13年液压系统生产厂家，液压站维修，广东液压系统的好供应商，动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

基本分类液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。折叠结构安装按泵装置的机构形式、安装位置可分为:

1)上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。

2)上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。

3)旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。折叠冷却方式1)自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。

2)强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到:①按系统配置集成块，也可不带集成块;②可设置冷却器、加热器、蓄能器;③可设置电气控制装，也可不带电气控制装置.

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