电机扭矩传感器

       发动机中传感器各居所职

发动机在各行业都能见到，生活生产中到处都是发动机工作的声音。其实一般发动机上都有很多传感器，这些传感器保证了发动机的正常工作，比如常见的压力传感器和流量传感器。

   发动机中的压力传感器主要检测进气歧管压力、真空度、大气压力、发动机油压、制动器油压、轮胎压力等。车用压力传感器目前已有若干种，应用较多的有电容式、压敏电阻式、膜盒传动的可变电感式、表面弹性波式。流量传感器就更容易理解了，主要用于测定进气量和燃油流量以控制空燃比，主要有空气流量传感器和燃料流量传感器。空气流量传感器检测进入发动机的空气量从而控制喷油器的喷油量，以得到较准确的空燃比，实际应用的有卡门旋涡式、叶片式、热线式。

    其实发动机中还有很多其他传感器，比如温度传感器，角度传感器以及有些传感器上有振动传感器等等，这些传感器都是用来监控相应的物理量，从而保证发动机在生活和生产一旦出现故障能及时的让我们了解故障的原因从而进行处理。

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不同称量系统慎选称重传感器

  称重传感器在冶金工业、化工生产、电力工程、造纸行业、机械制造和食品加工等诸多领域中都有广泛的应用，但称重传感器基本上是应用配套系统中，而配套系统中的称重传感器，我们选择时候应该注意什么呢？我们应该如何去选择好不同称量系统中的称重传感器呢？

   称重传感器在实际使用时，应考虑地磅秤体的重量以及振动、冲击、偏载等情况。因此，不同称量系统选用称重传感器量程的原则也有所差别。作为一般规则，可按下述办法选择：固定负荷(秤台、容器等)+ 变动负荷(需称量的负荷)<=称重传感器额定负荷*60% 。 多称重传感器静态称重系统：固定负荷(秤台、容器等)+变动负荷(需称量的负荷)+称重传感器额定负荷*称重传感个数*60% 。(其中60%的系数即是考虑振动、冲击、偏载等因素而加的。

   在称重传感器量程的选择中，还应注意下述事项。首先，所选择的称重传感器的容量应尽量符合生产厂家的标准产品系列中的值，否则，选用了非标准传感器不但价格高，而且损坏后难以替换，其次，在同一称重系统中，不允许选用额定负荷不同的地磅传感器，扭矩传感器，否则，系统将无法正常工作。再者，所谓变动负荷是指加于称重传感器的实际负荷，若从秤台称重传感器之间有倍乘或倍减机构（如杠杆系统），电机扭矩传感器，则应考虑其影响。

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原因：导气管里进水

解决方案：返厂检修，把导气管里的水抽干，重新标定量程，再使用。

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