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初生婴儿该不该使用儿童安全座椅?
刚出生的宝宝是最娇嫩的群体,因而需要的保护也更多。但绝大部分中国家长都是习惯把宝宝抱在怀里乘车,这是非常危险的举动。宝宝的头部较重,颈椎尚不能支撑头部重量,因此如果以面向车头的方式乘坐,极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩,而造成严重的伤害。
所以刚出生的宝宝,儿童汽车安全座椅必须是采用后向乘坐设计,以避免冲撞时的撞击力皆集中在颈部,宝宝头部和全身的重量要均匀分布在摇篮内,这样就能获得自然的支撑。使用婴儿提篮的优点还在于乘汽车时对宝宝更安全,因为妈妈抱着宝宝乘坐汽车其实是相当危险的,一旦发生交通事故,贵阳儿童安全座椅OEM,宝宝会受到成人身体的挤压,或者很容易从安全带的空档中飞出去。有一些婴儿用安全提篮是由两部分组成的,便携式的提篮及一个底座。底座紧紧地固定在汽车后座上,再把提篮卡在底座上。这种方法使得带婴儿坐车很安全,而且上下车也方便,拎着就走。
婴儿提篮有分离式和整体式两种。分离式的婴儿安全提篮本身没有相应的固定装置,它是通过一个底盘固定在汽车座椅上的;而整体式婴儿安全提篮可以直接与汽车座椅固定在一起。 分离式的安全提篮和整体式的安全提篮特点如下:
从方便性的角度来考虑,分离式安全提篮比整体式的要便于携带,但是从安全性上面来考虑,整体式安全提篮又略胜一筹。在国内的儿童安全座椅市场上销售的安全提篮,主要还是以整体式居多。
中国儿童安全座椅规定,儿童安全座椅强制立法。
儿童安全座椅强制性标准终于出炉。安全座椅产品实施3C强制认证,未获得该认证的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。这也意味着,今后消费者挑选儿童安全座椅时可告别“蒙查查”,以3C认证为购买依据。
市场上,儿童安全座椅的价格跨度很大,从几百元到上万元都有,消费者选购时“蒙查查”。实施3C强制认证后,消费者将有较明确的选购依据。记者了解 到,儿童安全座椅的3C测试项目包括静态试验、动态试验、燃烧试验和毒性试验四项,将对座椅的机械物理强度,例如安全带是否结实,座椅、安全带的吸能性能 等安全状况进行测试。而通过上述认证的产品将会张贴3C标志。
未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统,在天猫无法上架。”天猫市场负责人向记者表示。长 沙两只老虎儿童安全座椅品牌负责人张仁英透露,贵阳儿童安全座椅实体店,3C认证实际上从去年8月已经开始执行了,有一年的缓冲期让企业准备,贵阳儿童安全座椅厂家,目前市场上一些主流品牌大多数已完成 认证。中国汽车研究中心相关负责人表示,贵阳儿童安全座椅,强制认证有助于肃清市场,国内大概有300多家安全座椅生产厂家,有1/3企业生产的产品将无法通过3C认证。
有行业人士提醒消费者,挑选安全座椅时除了看3C外,还可将是否通过国外的ece认证、国内的C_NCAP碰撞测试成绩等多项评测纳入综合考量。
【贝欧科安全座椅】|贵阳儿童安全座椅厂家|贵阳儿童安全座椅由郑州贝欧科儿童用品股份有限公司提供。郑州贝欧科儿童用品股份有限公司(www.biuco.cn)为客户提供“儿童安全座椅,婴儿推车,婴儿提篮”等业务,公司拥有“贝欧科”等品牌。专注于童车及配件等行业,在河南 郑州 有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:莫经理。