TPS包络减速机

平面包络减速机的安装

 (l)减速器输入轴直接与原动机联接时，推荐采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。

 (2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，包络减速机，且空气流畅。

 (3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，包络减速机加工，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

 (4)减速器安装后，用手转动必须灵活，包络减速机蜗轮，无卡死现象。

 (5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，TPS包络减速机，如发现故障应及时排除。

 (6)安装好的减速器在正式使用之前，应进行空载荷和逐级加载跑合，按额定载荷的25%，50%，75%和100%逐级加载，每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。

 (7)减速器正常使用时，润滑油的最值温度不得超过100C。

 (8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。

蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理，油封采用进口耐高温TTO/NAK，轴端镜面表面处理，精密度，硬度提高20%，保证不泄露；蜗杆进行动平衡效验。承载能力大；结构紧凑、合理。传动效率高；运转平稳、噪音低；使用寿命长。该减速机应用于轮胎定型硫化机。山东省德州市金宇机械有限公司所生产的二次包络环面蜗杆减速机中心距有多种型式，可以按照自己的需要选择。

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