中欧班列

出口资料的申报是否具体，有无漏报、错报、瞒报、不报、冲货等现象，可以肯定的是资料申报的越具体通关会更容易；产品是否常规，有无违规、敏感、禁运产品；是否涉及到侵犯知识产品，需要相关授权认证，相关产品信息才能通关放行。

海关系统每天进出入的货物不计其数，不可能有精力和时间对每票货物都进行查验。对，海关查货本身就是一个概率事件，也只有当海关对哪票货物持怀疑态度时才会拦截下来开箱查验；海关查货有自己的任务，它们也需要完成一个查货比，抽检、例检和商检都是它们露出獠牙的时刻，中欧班列法国亚马逊，就好比查酒驾一样，所以千万不要抱着侥幸和的心理。

在这里我重点提下蓝牙产品，蓝牙产品在美国海关那里是相当严格的，为啥海关会对蓝牙产品不依不饶呢？因为美国有个蓝牙协会组织（SIG）  ，所有进口到美国的蓝牙产品，都需要一个认证或授权——蓝牙BQB认证，因为SIG拥有该技术专利，BQB认证是一个很复杂的认证，简单讲蓝牙技术隶属于美国蓝牙协会，中欧班列铁路运输服务，是一种针对蓝牙技术使用的认证，只认使用主体，不区别产品。要成为SIG的会员，会员也有三种级别，按照不同会员类别和级别会有不同的待遇。

那么问题来了，是不是有蓝牙BQB认证的蓝牙产品就通关无阻呢？答案是否定的，关键是海关得认可你的认证。

很多卖家称自己的蓝牙产品有认证有授权，但是蓝牙产品真正让海关认可的少之又少，中欧班列铁路运输，也就是说蓝牙产品被查到最后通关的几率很低，就算期间有蓝牙协会的申明和出面，海关也不一定放行，因为可能涉及到查验的海关职能部门太多了，比如缉私局、关税处、稽查处、贸易监管处、监管通关处、风险管理处、技术处等等，哪怕这些都OK了，CBP卡着不放也是白搭，所以就算有一个部门卡着不放，龙华新区中欧班列，基本无力回天。

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