吉林进口轴承

 浮动油封在农机轮毂单元应用中的几个细节

  油润滑农机轮毂单元技术运用国外已有一段历史，并形成了较为先进成熟的技术体系。国内生产厂家较少，也只是依国外客户的技术标准，进口轴承，甚至处于完全是按图制作阶段。本人通过参与设计研发油润滑农机轮毂单元作，初识浮动油封在农机轮毂单元应用中的几个细节，这里和大家分享：

1.浮动油封是一标准化的基础件，但国内可以规范生产小规格浮动油封特别是Φ40mm以下的专业厂家不多，尤其是高铬合金环浮动油封因其难加工成品率底更是少了，而轮毂单元多为小直径浮动油封，若因轮毂单元设计条件所限采用非标就更难以得以配套。这是设计选用的一个难点。

2.轮毂单元的设计应充分考虑浮动油封的适应技术条件，诸如浮动油封的线速度、承压能力等，这些都直接影响浮动油封寿命从而决定了轮毂单元使用寿命。

3.对配套浮动油封依国标进行检验是必须的，尤其是材质、硬度、密封环带粗糙度及配对的性能；

4.装配过程中密封腔、浮动油封的清洁度是不容忽视的问题，严格清洗擦拭，否则都会影响密封的可靠性；

5.润滑油的选择、装油量的确定及检验均应都会直接影响浮动油封的使用寿命；

6.必要的产品寿命试验是不可或缺的，综合验证设计、制作等全要素，有效确保浮动油封应用的正确、科学。

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　1、承载能力低

　　气体润滑轴承与同类油润滑轴承比，吉林进口轴承，承载能力约低1～2个数量级。按单位面积承载能力，油润滑轴承一般为(0.5～2)MPa，北京进口轴承，而气体润滑轴承则只有(0.02～0.04)MPa。

　　2、可靠性差

　　一方面是气体润滑轴承容易失稳，常见的有气锤振动及涡动不稳定现象;另一方面是气体润滑轴承卡滞、抱轴或咬死现象也时有发生。

　　3、需要的制造精度高，造价昂贵

　　因气膜很薄，一般在几微米到几十微米之间，所以对零件制造精度要求较高，提高了造价。另外，有加工螺旋槽、节流小孔和多孔质材料等特殊工艺要求，增加了制造难度和费用。

　　4、工作条件要求苛刻

　　气体润滑轴承需要高清洁度的工作环境及严格遵守操作规程，辽宁进口轴承，以确保轴承正常工作，不发生意外。为此，一定程度地限制了它的广泛应用和商品化。

住松、紧的正确位置。

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