厂商 :陕西华新铁路环保设备厂
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商品详细描述
自回水客车供水栓改造:自回水客车上水栓设在井内,它的开闭动作由开闭杆顶端人工操作。因工艺,材料等原因,开闭杆与水栓的连接由加工的套管打眼,穿开口销连接来完成开闭动作,铁路上水设备安装,开闭动作对开口销产生剪切.扭曲的动作,使开口销断裂.变形失去开闭杆与水栓的连接作用;造成水栓无法使用。改造开闭杆与水栓的连接方式,强化开闭杆开闭动作的可靠性,铁路上水设备,是改造的重点,也是核心。选长200mm,宽50mm,厚5mm的长条形扁铁,铁路上水设备配件价格,电力工区的扁铁拉板就行,任选一端冲眼。也可用手工锯,锯成形再焊接成形。锯成90与开闭杆焊牢。将冲制或锯成的方形孔与水栓丝杆配合共同完成。铁条的强度及连接方式就象扳手开闭闭一样。而开口销子只起锁定开闭杆与水栓的连接,作用的单一化将增加可靠性。
给水方式应尽量采用机械取水,并配套贮、配水设施,如水池、水塔及山上水槽。沿线给水管理体制不同,有水电段、工务段、车务段、车站等,应尽量统一设计规格型号,并考虑备用设备,备用设备可由段、领工区管理、调配。生产用水站、水塔或山上水槽容量不应小于50m3,铁路上水设备厂家,如有生产、消防用水,其容量不应小于100m3。设计水量应按《室外给水设计规范》计算,再加15%漏耗,各用户应有计量水表。考虑边远小站管理及维修不便,应选择操作方便、经久耐用的设备。
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