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中港物流业的迅速发展为电子商务物流服务业提供了重要保障
“十一五”期间，中港物流业有效地应对了金融危机的冲击，保持了较快增长。2010 年，我国社会物流总额达到125 万亿元，与“十五”末的48万亿元相比，增长1.6 倍，年均增长21%；我国社会物流总费用为7 万亿元，与“十五”末的3.4 万亿元相比，增长了近1.1 倍，年均增长15.6%。而社会物流总费用与GDP 的比例由2005 年的18.3%下降到2010 年的18%左右，中港物流运行质量和效率取得了较大提高。
以2009 年为例，根据测算，我国物流总费用每降低一个百分点，相当于新增3405 亿元左右的社会经济效益。2010 年我国物流业增加值预计为2.7 万亿元，比2005年增长1.2 倍，年均增长16.7%，占GDP 的比重为7%，占第三产业增加值的比重为16%。物流业作为生产服务业的重要组成部分，在国民经济中的地位日益凸显，对经济和社会发展的作用进一步增强。
2010 年是我国物流业持续发展的一年，快递日业务量突破1000 万件，进入世界前三位。据邮政局统计数据显示，2010 年，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1276.8 亿元，同比增长16.6%；其中，全国规模以上快递服务企业业务收入累计完成574.6亿元，同比增长20%。
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中港物流在经济生活中的位置——诚安物流，运输快
经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，中港物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自'经世济民'，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。
企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是'生产和消费'或'供给与需求'。流通是包含在'供给（生产）'中的。除上述两个功能外，可以说流通中还有辅助功能，那就是信息、金融及其他服务。中港物流从其活动面可分为运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、在库管理、物流信息处理等，这些活动还可以继续细分。
东莞市诚安物流有限公司致力于中港物流的发展，欢迎广大客户莅临指导。
